thumb|Rautasillan vihkiäiset vuonna 1886. Rautasilta (entinen Oulujoen ratasilta) on Oulujoen ylittävä teräsristikkosilta Oulussa. Se valmistui Pohjanmaan radan rakentamisen yhteydessä Toppilan satamaan johtavaa rautatietä varten vuonna 1886. Sillan jänneväli on 100 metriä, kokonaispituus 115 metriäAitta, 2004, s. 498–499 ja se oli valmistuessaan Pohjoismaiden pisin siltajänne. Isohaaran jännemitaltaan 125-metrisen sillan valmistumiseen 1903 saakka Rautasilta oli jännemitaltaan pisin silta Suomessa.Aitta, 2004, s. 38 thumb|Rautasilta ja uudempi rautatiesilta. thumb|Jatkosodan aikana Rautasiltaa suojeltiin ilmatorjuntatykein, sillä se oli tärkeä Pohjois-Suomeen suuntautuneen rautatieliikenteen vuoksi. Kuvasta näkyy sen molemmilla reunoilla olevat jalankulun ja pyöräilyn käytävät. Sillan nimi johtuu joko rakennusmateriaalin kansanomaisesta nimityksestä tai rautatiestä.Toropainen, Ritva 2005. Oulun paikannimet: mistä nimet tulevat, s. 121. Väitöskirja, Oulun yliopisto: Suomen kielen, informaatiotutkimuksen ja logopedian laitos. Sillan teräsristikkokannattimet ovat tyypiltään katkaistuja paraabelikannattimia.Aitta, 2004, s. 160 Teräsjänteet toimitti Duisburgista Saksasta oleva konepajayhtiö J. C. Harkort.Aitta, 2004, s. 159 Silta muutettiin katusillaksi vuonna 1965,Aitta, 2004, s. 498 kun rautatieliikenne siirtyi uudelle vuonna 1964 rakennetulle ratasillalle. Rautasilta on koottu niittaamalla. Vuoden 2015 kesällä tehdyssä korjauksessa sillan rautaosiin tulleet törmäilyvauriot korjattiin ja jalankulun ja pyöräilyn väylän puukansi uusittiin.
Silta sijaitsee neljän kaupunginosan rajalla: Oulujoen eteläpuolella sillalle johtavaan Tulliväylään rajoittuvat Myllytullin ja Intiön kaupunginosat, pohjoispuolella Tuiran ja Laanilan kaupunginosat.
Nykyisin rautatie kulkee erillisellä kaksijänteisellä teräsristikkosillalla. Uudemman rautatiesillan jännepituus on 2×50 metriä, ja se on valmistunut vuonna 1964. Se rakennettiin, koska uudempi rautatiekalusto ei enää sopinut kulkemaan vanhan Rautasillan silta-aukon lävitse. Silloin Rautasillan kansi muutettiin maantieliikenteelle sopivaksi ja sen kylkeen lisättiin ulokkeena jalankulun ja pyöräilyn väylä. Sitä ennen sillalla oli rautatien molemmin puolin teräskaiteiden erottamat jalkakäytävät, joita käyttivät myös polkupyöräilijät. Ajoittain Rautasiltaa oli käyttänyt myös hevosliikenne.
Lähteet
Viitteet
Aiheesta muualla
Oulun kaupunki: Liikennelaskenta Rautasilta
Luokka:Intiö Luokka:Laanila Luokka:Myllytulli Luokka:Oulun sillat Luokka:Suomen rautatiesillat Luokka:Tuira Luokka:Suomen tieliikennesillat