Lokariauto on Leo Laine Oy:n valmistama metallirunkoinen, muovikorinen, lähinnä lapsille tarkoitettu pienauto. Noin 60 kilogrammaa painava laite on varustettu pienellä polttomoottorilla, mutta ei ole tarkoitettu tieliikennekäyttöön. Autossa on myös Valmetin valmistama kaksisuuntainen vaihteisto, tasauspyörästö, nestetoimiset jarrut ja keinuva etuakseli.
Lokariautoksi kutsutaan joskus myös kilpailevien valmistajien kuten Rollerin samankaltaisia mikroautoja.
Lokariautoja valmistettiin 1980-luvun alusta vuoteen 2010 jopa viitisen tuhatta vuodessa, ja myöhemmin pieniä erikoiseriä. Autojen kori on valmistettu muovista ja moottorina on nykyisin noin viiden hevosvoiman Honda- tai Kama-moottori. 1980-luvulla käytetyn Briggs & Stratton -moottorin teho oli noin kolme hevosvoimaa.
Lokariauto maksoi markkinoille tullessaan 3 000–4 000 Suomen markkaa, mikä Helsingin Sanomien laskelman mukaan vastasi nahkasohvan tai kymmenen tuhannen lakritsipatukan hintaa. Suomessa tehtiin syksyllä 1982 lakimuutos, jonka mukaan Lokariauto ei ollut liikennevakuutuslain tarkoittama ajoneuvo, mutta esimerkiksi Norjaan viedyistä Lokariautoista piti siellä maksaa autovero. Suomessa autoja myytiin tehtailija Leo Laineen mukaan ensimmäisten kuukausien aikana toista tuhatta, mutta valtaosa tuotannosta meni vientiin liki 30 maahan.
Yleisö sai 1980-luvulla ajella Lokariautoilla muun muassa Lasten liikennekaupungissa Helsingin Laaksossa, autoliikkeiden viikonlopputapahtumissa sekä Espoon Automuseon radalla. Espoon autojen kori oli muotoiltu Uudessakaupungissa valmistettua Saab 900 -avoautoa muistuttavaksi. Ehkä yleisin Lokariautomalli Bull muistuttaa Jeep CJ:n kaltaista pientä avomaastoautoa. Lokariautoja on tehty myös muistuttamaan Paluu tulevaisuuteen -elokuvasta tuttua DeLoreania.
Ralliautoilija Jari-Matti Latvala on kertonut uransa alkaneen nelivuotiaana saamastaan Lokariautosta.
Leo Laine Oy Lokariautot ovat olleet yrittäjäneuvos Leo Laineen (1927–2018) perustamalle yhtiölle 1980-luvun menestyksestä huolimatta vain yksi monista tuotteista. Yritys sai alkunsa Rauma-Repolan autokorjaamossa työskennelleen Laineen vuonna 1963 patentoimasta autojen korroosiota ehkäisevästä sisälokasuojasta, jota alkuun valmistettiin alumiinista ja myöhemmin muovista. Oman yrityksen Leo Laine perusti 1967, ja se on tehnyt muovialan alihankintaa muun muassa Biolanille, Bombardierille, Fiskarsille, Metsolle ja Valtralle. 2010-luvun puolivälissä yritys työllisti 43 henkilöä ja teki liikevaihtoa noin 5 miljoonaa euroa vuosittain.
Lähteet
Aiheesta muualla Leo Laine Oy
Luokka:Kääpiöautot