thumb|SS Saimaa ohittaa Olavinlinnan Savonlinnassa heinäkuussa 2014 thumb|S/S Saimaa Karvalakkiregatassa 2016 lähdössä Savonlinnasta Laukansaareen. S/S Saimaa on vuonna 1893 Turussa Crichtonin telakalla rakennettu höyrylaiva, joka on nykyään Väyläviraston edustuskäytössä.
Alkuperäisessä tehtävässään Saimaan alueen tarkastusaluksena se toimi talvisotaan saakka. Sodan syttymisen jälkeen se toimi Suomenlahdella esikunta-aluksena sekä erilaisissa mittaustehtävissä. Vuosina 1941-42 se toimi Viipurin luotsipiirin tarkastusaluksena, asemapaikkanaan Kotka, jossa se joutui lentopommituksen uhriksi ja sai reikiä kansirakennelmaansa. Alus siirtyi jälleen takaisin Saimaan luotsipiiriin marraskuussa 1942. SS Saimaan esittely __NOTOC__ Teknisiä tietoja Pituus: 24,7 m Leveys: 5,4 m Syväys: 1,7 m Uppouma: 74 tn Nopeus: 10 s Rak.v: 1893 Rak.aine: Teräs Rak.paikka: W:m Crichton & C:o, Turku Höyrykone: W:m Crichton & C:o 1893, Compound, luistiohjattu Teho: 180 hv, Kierrosluku: 160, Sylinterit: 2, Iskun pituus: 350 mm Alkuperäinen kattila: Skottilainen, Valmistumisvuosi: 1893 Nykyinen kattila: Lypsyniemen konepaja, Savonlinna 1925 Tulipinta: 60 m2, Paine: 8 kp/cm2 Tilavuus: 7,2 m3, Polttoaine: Puu
Lähteet
Aiheesta muualla
S/S Saimaasta Liikenneviraston tiedotteessa
Luokka:Höyrylaivat Luokka:Väyläalukset