Campinas oli Ranskan laivaston lentokoneiden emälaiva ensimmäisessä maailmansodassa.
Valmistus Chargeurs Réunis yhtiö tilasi aluksen Chantiers et Ateliers de la Loirelta Saint-Nazairesta, jossa köli laskettiin 1895. Alus laskettiin vesille 16. marraskuuta 1895. Alus operoi yhtiön reitillä Bordeaux–Matadi–Dakar. Laivasto pakko-otti aluksen 8. maaliskuuta 1915 Pauillacissa.Jordan & Moulin 2025, s. 18-19
Palvelus Alus oli Armée d’Orientin joukkojenkuljetusaluksena sekä Thessalonikissa varastoaluksena ja sukellusveneverkonlaskijana. Alus muutettiin 29. tammikuuta – 16. maaliskuuta 1916 Port Saidissa lentokoneiden emälaivaksi. Muutostöiden jälkeen alukselle voitiin sijoittaa neljästä kuuteen kellukekonetta (Nieuport 80/100cv ja myöhemmin FBA 110/130cv). Alus vastaanotti Port Saidissa Nieuportit.
Alus oli 14. huhtikuuta Maltalla korjattavana, minkä jälkeen se vapautti 22. huhtikuuta Britannian kuninkaallisen laivaston HMS Annen, joka operoi Argostólin edustalla (Kefalonia). Alus lähti 7. heinäkuuta Touloniin, jossa sille siirrettiin neljä taittuvin siivin varustettua FBA-lentokonetta, jotka korvattiin myöhemmin uudemmilla FBA-koneilla. Alus oli tämän jälkeen Mílos-Argostólin toiminta-alueella.
Vuoden 1917 alusta aluksella koulutettiin uusia lentäjiä. Lentokoneiden poiston jälkeen alus kuljetti hiiltä hajallaan oleviin tukikohtiin ja aluksille. Kesäkuussa 1917 kahakoinnin Kreikan kanssa alettua aluksen lentokoneet valvoivat Korintin kanavaa ja Ateenan tasankoa. Alus ajoi karille 15. lokakuuta Patraksenlahdella, mutta vauriot jäivät vähäisiksi. Aluksen lentokoneet havaitsivat miinakenttiä erityisesti Míloksen alueella. Alus, joka todettiin kykenemättömäksi toimimaan laivaston pääosan mukana, jatkoi tiedustelutehtävissä. Santorínilla havaittua sukellusvenettä vastaan ei voitu hyökätä voimakkaan aallokon estettyä lentotoiminnan. Lentokoneet eivät tavoittaneet 20. heinäkuuta 1918 aluksen yli lentänyttä zeppeliiniä.
Alus teki 9. marraskuuta viimeisen miinatiedustelutehtävän Aleksandrettan edustalla. Se saapui 14. marraskuuta Korfulle, jossa aluksella olleet yhdeksän FBA 130 cv Clerget -kellukekonetta siirrettiin maihin 23. marraskuuta. Alus poistettiin laivaston palveluksesta 1919 ja palautettiin alkuperäiselle omistajalle. Vuodesta 1925 alus oli rannikonkartoituksessa Indokiinassa, kunnes se myytiin elokuussa 1929 romutettavaksi.
Lähteet
Viitteet
Luokka:Ranskan laivaston lentotukialukset Luokka:Ranskalaiset ensimmäisen maailmansodan sotalaivat Luokka:Ateliers et Chantiers de la Loire