Egyptin suurnopeusrata on rakenteilla oleva suurnopeusjunaliikenteen mahdollistava rautatieverkosto Egyptissä. Ainakin 2 000 kilometrin pituiseksi suunnitellun, standardilevyisen (1 435 mm) suurnopeusradan rakentaminen etenee kolmessa vaiheessa. Ensimmäinen, 660 kilometrin mittainen osuus Punaisenmeren satamakaupunki Ain Sokhnasta Aleksandriaan ja Marsa Matruhiin Välimeren rannalla. Tämä samalla Kairon lähiliikennettä palveleva rataosuus on suunniteltu otettavan käyttöön viimeistään vuonna 2027. Sitä seuraa toinen, myös rakenteilla oleva vaihe Kairosta Luxorin ja Aswanin kautta Abu Simbeliin Sudanin lähellä. Tämä kasvattaa suurnopeusrataverkoston 1 325 kilometrin pituuteen. Rataverkon rakentamisen yhteydessä valmistuu myös monia uusia rautatieasemia 60 kaupunkiin, joiden kautta rataverkko kulkee.
Rakentamistyöstä vastaa pörssinoteerattu rakennusyhtiö Orascom Construction. Junakalusto on tilattu Saksasta Siemensiltä (Siemens Mobility). Suurnopeusjunakalustoksi Egypti hankki 41 kappaletta 8-vaunuista Siemens Velaro Egypt -junayksikköä. Nämä ovat 200 metriä pitkiä, ravintolavaunulla varustettuja 479 istuimen ja 2 pyörätuolipaikan sähköjunia. Niitä on Egyptin hiekalle alttiissa ilmastossa tarkoitus liikennöidä 230 km/h nopeudella. Rataverkoston toiminnasta ja huollosta vastaa ensimmäisen 15 vuoden aikana saksalaisyhtiö Deutsche Bahn (DB).
Koska samalla rataverkostolla on myös muuta liikennettä alemmilla nopeuksilla, toimittaa Siemens suurnopeusjunien ohella 94 Siemens Desiro -paikallisjunayksikköä ja 41 Siemens Vectron -sähköveturia.
Egyptin rataverkoston on suunniteltu jatkuvan myös naapurimaihin Libyaan, Sudaniin ja mahdollisesti silta- tai tunneliyhteydellä myös Saudi-Arabiaan.
Katso myös Egyptin rautatiet
Lähteet
Luokka:Egyptin liikenne Luokka:Suurnopeusradat