thumb|Concordia-yhtiön Ikarus-matalalattiabussi numero #261 (MYF-389) linjalla h73 Helsingissä vuonna 2003. Matalalattiabussi on linja-auto, jonka lattia on erityisen matalalla, jotta vanhukset, liikuntarajoitteiset ja lastenvaunujen kanssa liikkuvat pääsevät helpommin ajoneuvoon ja sieltä pois. Bussissa on niiausominaisuus: sen ilmajousituksen painetta lasketaan, jolloin ovien puoleinen sivu laskeutuu alas. Näin se on mahdollisimman lähellä maan pintaa. Matkustajan noustua bussiin alennettu sivu nousee normaaliasentoon. Moottoritila on sijoitettu yleensä linja-auton takaosaan.
Matalalattiabussityyppejä ovat etumatala ja kokomatala. Etumatalassa bussissa lattia nousee keskivaiheilla niin, että takaovella katutasolle on yksi tai kaksi askelmaa. Kokomatalan bussin matalalattiaosuus jatkuu yhtä matalalla etuovelta takaovelle.http://www.hel.fi/static/hkr/helsinkikaikille/kirjasto/bussiraportti.htm (Luettu 16.3.2013)
Matalalattiabussien valmistuksen pioneeri oli saksalainen Neoplan. Matalalattiabussien suosio taajamissa kasvoi 2000-luvulla.
Katso myös Esteettömyys Nivelbussi Pikkubussi
Lähteet
Aiheesta muualla
Luokka:Linja-autot