Turkin Grand Prix 2021 (virallisesti Formula 1 Rolex Turkish Grand Prix 2021) oli Formula 1 -kauden 16. osakilpailu, joka ajettiin 10. lokakuuta Intercity Istanbul Parkin moottoriradalla Istanbulissa Turkissa. Kilpailu korvasi alun perin kalenteriin suunnitellun Singaporen GP:n.
Viikonlopun aikataulu ja sää PäiväAikatauluSessioSääIlmaRataKosteusPaik.8. lokakuuta11:30–12:3011:30–12:301. vapaat harjoitukset Puolipilvinen19–20 °C28–30 °C66 %15:00–16:0015:00–16:002. vapaat harjoitukset Puolipilvinen19–20 °C26–28 °C66–68 %9. lokakuuta12:00–13:0012:00–13:003. vapaat harjoitukset Sateinen17–19 °C21–24 °C85–94 %15:00–16:0015:00–16:00Aika-ajot Puolipilvinen18–19 °C23 °C82 %10. lokakuuta15:00–17:0015:00–17:00Kilpailu Sateinen16 °C19 °C93 %Lähteet:
Vapaat harjoitukset Mercedeksen Lewis Hamilton ja Ferrarin Carlos Sainz vaihtoivat osakilpailuviikonloppua varten uudet voimayksiköt, minkä vuoksi he saivat lähtöruuturangaistukset kilpailuun. Kuljettajat saivat harjoitusten aikana testattavakseen uudet palonkestävät ajokäsineet, koska FIA:n tarkoituksena oli kerätä tietoa välttääkseen jatkossa Romain Grosjeanin edellisen kauden Bahrainin osakilpailun onnettomuudessa saamat palovammat. Ensimmäisissä vapaissa harjoituksissa Mercedeksen vauhti oli jälleen lupaavaa kilpailuviikonloppua varten. Red Bullin Sergio Pérezille harjoitukset olivat hankalat, koska hän valitteli autonsa aliohjautumista eikä pystynyt ajamaan kymmenettä sijaa parempaa tulosta. Ensimmäisten vapaiden harjoitusten nopein oli Hamilton ennen Red Bullin Max Verstappenia ja Ferrarin Charles Leclerciä.
Toisissa vapaissa harjoituksissa radan kahdeksas ja yhdeksäs mutka tuottivat vaikeuksia Leclercille ja Haasin Nikita Mazepinille, kun he menettivät autojensa hallinnan niissä ja pyörähtivät. Lähtöruuturangaistuksen kilpailuun saanut Sainz keskittyi ajamaan vain pehmeällä rengasseoksella, koska hän halusi testata sen ominaisuuksia radalla. Red Bullilla Verstappenin harjoituksia hankaloittivat vaikeudet saada auton tasapainotus kuntoon. Alfa Romeo Racingin Kimi Räikkösen ongelmana oli harjoitusten aikana ajamista häirinnyt vuotava vesipullo. Hamilton oli myös toisten vapaiden harjoitusten nopein, Leclerc toinen ja Mercedeksen Valtteri Bottas kolmas. Hamilton ajoi myös radan epävirallisen nopeimman kierrosajan.
Kolmansissa vapaissa harjoituksissa kuljettajat ajoivat kosteissa olosuhteissa, mitkä aiheuttivat monen kuljettajan pyörähtämisen radalla. Hamilton ajoi vain viisi kierrosta märällä kelillä ja oli kahdeksastoista lopputuloksissa. Harjoitukset keskeytyivät hetkeksi punaisilla lipuilla, kun Williamsin George Russell menetti autonsa hallinnan ja auto jäi jumiin soralle. AlphaTaurin Pierre Gasly oli kolmansien vapaiden harjoitusten nopein, Verstappen oli toinen ja Pérez kolmas.
Aika-ajot Aika-ajojen ensimmäinen osio alkoi sateisissa olosuhteissa, minkä seurauksena kuljettajilla oli vaikeuksia pysyä radalla (osa pyörähti, osa ajautui radan ulkopuolelle). Sadeolosuhteiden hellittäessä kierrosaikoja pystyttiin ajamaan kuivissa olosuhteissa, joiden aikana yksi yllätysnimi jatkoon päässeistä kuljettajista oli Haasin Mick Schumacher. McLarenin Daniel Ricciardo sen sijaan ajoitti väärin kierrosaikojensa ajamisen ja hän karsiutui.
Toisessa osiossa Mercedes ajoi kärkivauhdin kierrosaikoja ja osion aikana nähtiin myös monen kuljettajan osalta ajovirheitä. Alpinen Esteban Ocon karsiutui, kun hänen autossaan oli yliohjausta ja hän hävisi Aston Martinin Lance Strollille ja Sebastian Vettelille, heistä Stroll pääsi jatkoon. AlphaTaurin osalta Gasly ja hänen tallikaverinsa Yuki Tsunoda pääsivät jatkoon. Russell yritti päästä jatkoon vaihtamalla tuoreempaan rengasseokseen, mutta hän ajoi aikakierroksensa viimeisillä hetkillä mutkan leveäksi ja karsiutui.
Kolmannessa osiossa paalupaikasta taistelivat Hamilton ja Bottas, kun he yrittivät parantaa toistensa kierrosaikoja. Hamilton ajoi nopeimman kierrosajan, mutta paalupaikkamerkintä meni Hamiltonin rangaistuksen myötä Bottakselle, Verstappen nousi toiseksi ja Leclerc kolmanneksi. Hamiltonin kierrosaika oli samalla radan nopein kierrosaika. Alpinen Fernando Alonso ajoi viidenneksi, mutta tuomaristo tutki hänen kierrosaikojaan ensimmäiseltä osiolta tuplakeltaisten lippujen aikana, mistä hän ei kuitenkaan saanut rangaistusta.
Kilpailu Ricciardon autoon asennettiin aika-ajojen jälkeen uusi moottori, minkä vuoksi hän lähti kilpailuun viimeisten kuljettajien joukosta. Kilpailun lähdössä olosuhteet olivat kosteat, minkä vuoksi kuljettajat valitsivat välikelin renkaat. Gasly ja Alonso osuivat toisiinsa, jolloin Alonso pyörähti ja Gasly sai tilanteesta aikarangaistuksen. Alonso sai myöhemmin itse aikarangaistuksen osuttuaan Schumacheriin, minkä vaikutuksesta Schumacher pyörähti. Tsunoda yritti estää Hamiltonia, mutta Tsunoda tuli myöhemmin tämän ohittamaksi ja hän pyörähti myöhemmin kilpailun aikana.
Alfa Romeo Racingin osalta Räikkönen ja Antonio Giovinazzi nousivat kilpailun aikana useamman sijoituksen, mutta Räikkönen ja talli turhautuivat Giovinazzin toimista kilpailun aikana, kun hän ei antanut tallimääräyksistä huolimatta sijoitustaan nopeammalle Räikköselle ja hän halusi yrittää ohitusta Alpinen Esteban Oconista, joka ajoi kilpailun kymmenenneksi tekemättä yhtään varikkopysähdystä. Kierroksella 14 Sainz ohitti Vettelin ja osui ohitusyrityksen aikana häneen, mutta tilanteesta ei annettu rangaistuksia. Ricciardo yritti ottaa muita kuljettajia kiinni vaihtamalla aikaisemmin uudet välikelin renkaat, mutta muutos kilpailutaktiikkaan ei lopulta onnistunut.
Kilpailun puolivälissä Hamilton oli noussut viidenneksi, ja saavutti Pérezin, jonka kanssa hän taisteli useamman mutkan verran pääsemättä kuitenkaan tämän ohitse Pérezin puolustaessa sijaansa. Verstappen teki varikkopysähdyksensä kierroksella 37 ja Bottas kierrosta myöhemmin, mutta havaittuaan Bottaksen vauhdin pysähdyksen jälkeen Verstappen päätti varmistaa sijoituksensa. Hamilton yritti ensin ajaa kilpailun ilman pysähdystä, mutta kierrosaikojen parantuessa muiden kuljettajien osalta hän teki myöhemmin kilpailun aikana pysähdyksensä. Vettel puolestaan yritti ajaa kilpailun aikana kuivan kelin renkailla, mitä hän kutsui suureksi virheekseen ajettuaan ensin ulos varikolta takaisin radalle ja palaten kierrosta myöhemmin vaihtamaan uudet välikelin renkaat.
Kilpailun jälkipuolella Leclerc yritti ajaa voittoon ilman varikkopysähdystä Bottasta vastaan, mutta hän koki myöhemmin tuoreemman renkaan paremmaksi vaihtoehdoksi ja pysähtyi kierroksella 47. Leclerc putosi lopulta neljänneksi. Sainzin varikkokäynti puolestaan pitkittyi ongelmien vuoksi ja hän putosi kahdeksanneksi. Bottas ajoi kilpailun voittoon ennen Verstappenia ja Péreziä.
Tulokset Aika-ajot SijaNumeroKuljettajaValmistajaOsiotLähtöruutuQ1Q2Q3144 Lewis HamiltonMercedes1:24.5851:23.0821:22.868111277 Valtteri BottasMercedes1:25.0471:23.5791:22.9981333 Max VerstappenRed Bull-Honda1:24.5921:23.7321:23.1962416 Charles LeclercFerrari1:24.8691:24.0151:23.2653510 Pierre GaslyAlphaTauri-Honda1:24.7041:23.8171:23.3264614 Fernando AlonsoAlpine-Renault1:25.1741:23.9141:23.4775711 Sergio PérezRed Bull-Honda1:24.9631:23.9611:23.706684 Lando NorrisMcLaren-Mercedes1:25.1381:24.6421:23.9547918Aston Martin-Mercedes1:25.5111:24.6011:24.30581022 Yuki TsunodaAlphaTauri-Honda1:25.4091:24.0541:24.3689115 Sebastian VettelAston Martin-Mercedes1:25.7871:24.795101231 Esteban OconAlpine-Renault1:25.4221:24.842121363 George RussellWilliams-Mercedes1:25.4171:25.007131447 Mick SchumacherHaas-Ferrari1:25.5551:25.200141555 Carlos SainzFerrari1:25.177DNS192163 Daniel RicciardoMcLaren-Mercedes1:25.881203176 Nicholas LatifiWilliams-Mercedes1:26.086151899 Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing-Ferrari1:26.43016197 Kimi RäikkönenAlfa Romeo Racing-Ferrari1:27.5251720925px Nikita MazepinHaas-Ferrari1:28.44918107 % aika: 1:30.505Lähteet: 1 Lewis Hamilton sai 10 lähtöruudun rangaistuksen uuden polttomoottorin vaihdosta johtuen. 2 Carlos Sainz lähti kilpailuun lähtöruudukon perältä voimayksikön vaihdosta johtuen. 3 Daniel Ricciardo lähti kilpailuun koko joukon perältä voimanyksikön vaihdon takia.
Kilpailu SijaNroKuljettajaValmistajaKierroksetAika/KeskeytysLähtöruutuPisteet1.77 Valtteri BottasMercedes581:31.04,103125+12.33 Max VerstappenRed Bull Racing-Honda58 +14,5842183.11 Sergio PérezRed Bull Racing-Honda58 +33,4716154.16 Charles LeclercFerrari58 +37,8143125.44 Lewis HamiltonMercedes58 +41,81211106.10 Pierre GaslyAlphaTauri-Honda58 +44,292487.4 Lando NorrisMcLaren-Mercedes58 +47,213768.55 Carlos SainzFerrari58 +51,5261949.18 Lance StrollAston Martin-Mercedes58 +1.21,0188210.31 Esteban OconAlpine-Renault57 +1 kierros12111.99 Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing-Ferrari57 +1 kierros1612.7 Kimi RäikkönenAlfa Romeo Racing-Ferrari57 +1 kierros1713.3 Daniel RicciardoMcLaren-Mercedes57 +1 kierros2014.22 Yuki TsunodaAlphaTauri-Honda57 +1 kierros915.63 George RussellWilliams-Mercedes57 +1 kierros1316.14 Fernando AlonsoAlpine-Renault57 +1 kierros517.6 Nicholas LatifiWilliams-Mercedes57 +1 kierros1518.5 Sebastian VettelAston Martin-Mercedes57 +1 kierros1019.47 Mick SchumacherHaas-Ferrari56 +2 kierrosta1420.925px Nikita MazepinHaas-Ferrari56 +2 kierrosta18Nopein kierros: Valtteri Bottas (Mercedes) 1.30,432 (kierroksella 58).Lähteet:
Sijoitukset kilpailun jälkeen
+Kuljettajien pisteetSijaKuljettajaPisteet10px1. Max Verstappen262,510px2. Lewis Hamilton256,510px3. Valtteri Bottas17710px4. Lando Norris14510px5. Sergio Pérez135
+Valmistajien pisteetSijaValmistajaPisteet10px1. Mercedes433,510px2. Red Bull Racing-Honda397,510px3. McLaren-Mercedes24010px4. Ferrari232,510px5. Alpine-Renault104
Huom!: Vain viiden parhaan sijoitukset sisällytetty.
Muuta Red Bull ja AlphaTauri ajoivat kilpailuviikonlopun aikana erikoisväritteisillä autoilla kunnioittaakseen Richie Gintherin vuoden 1965 Meksikon osakilpailuvoittoa Hondalla. Red Bull ja Honda julkistivat osakilpailuviikonlopun aikana tekevänsä yhteistyötä jatkossa, vaikka Honda ilmoitti vetäytyvänsä pois moottorintoimittajana Formula 1 -sarjasta kauden jälkeen. Lääkintäauton kuljettaja Alan van der Merwe ja lääkintävastaava Ian Roberts joutuivat jättämään osakilpailun väliin positiivisen koronavirustestituloksen vuoksi, jolloin heidän tilallaan lääkintäautoa ajoivat Formula E -sarjan turva-autonkuljettaja Bruno Correia ja lääkintävastaava Bruno Franceschini. Haasin Nikita Mazepinin kisainsinöörinä toimi tallin pääinsinööri Ayao Komatsu, koska kisainsinööri Dominic Haines ei osallistunut osakilpailuun henkilökohtaisten esteiden vuoksi. Radan pinnoite muuttui tälle kaudelle enemmän pitoa antavaksi, kun edellisen kauden osakilpailussa rata oli vielä öljyinen ja liukas. Esteban Ocon ajoi kilpailun läpi ilman varikkopysähdystä, edellisen kerran näin oli tapahtunut Monacon GP:ssä 1997.Ocon finished the Turkish GP without a pit stop: This driver did it before
Lähteet
Luokka:Turkin Grand Prix Luokka:Osakilpailut Formula 1 -kaudella 2021