pienoiskuva|200px|Waltti-järjestelmän logo Waltti on julkisomisteisen, voittoa tavoittelemattoman TVV Lippu- ja maksujärjestelmä Oy:n (LMJ:n) julkisen liikenteen matkalippujärjestelmä. LMJ:n omistaa 20 suomalaista kaupunkiseutua ja Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä. Waltin tarkoitus on helpottaa Suomessa matkustamista yhdistämällä maan joukkoliikenne saman matkalippujärjestelmän alle. Kaikkialla Waltin toimialueella käyvät samat henkilökohtaiset matkakortit ja lippujen hinnoittelu perustuu samanlaiseen vyöhykejärjestelmään. Tällä hetkellä Waltti-kortti käy 16 kaupunkiseudun ja kahden ELY-keskuksen järjestämässä joukkoliikenteessä. Tarkoituksena on kuitenkin, että tulevaisuudessa se toimisi valtakunnallisesti myös mm. VR:n ja Matkahuollon liikenteessä ja muussa liikenteessä kuin linja-autoliikenteessä. Ensimmäisenä Waltti otettiin käyttöön Joensuun seudun joukkoliikenteessä tammikuussa 2015.
Toiminta-alueet Keväällä 2020 Walttia pystyi käyttämään seuraavissa joukkoliikennejärjestelmissä:
Hämeenlinnan seudun joukkoliikenne Joensuun seudun joukkoliikenne (JoJo) Jyväskylän seudun joukkoliikenne (Linkki) Kajaanin seudun joukkoliikenne Kotkan seudun joukkoliikenne (Jonne & Minne) Kouvolan kaupungin joukkoliikenne (Koutsi) Kuopion seudun joukkoliikenne (Vilkku) Mikkelin paikallisliikenne Lahden seudun liikenne (LSL)
Lappeenrannan seudun joukkoliikenne (Jouko) Oulun seudun liikenne (OSL) Pohjois-Pohjanmaan ELY-keskuksen ostama liikenne Pohjois-Savon ELY-keskuksen ostama liikenne Porin joukkoliikenne (PJL) Raaseporin paikallisliikenne (Bosse) Rovaniemen joukkoliikenne (Linkkari) Salon joukkoliikenne (Paikku) Vaasan joukkoliikenne (Lifti)
Lisäksi seuraavat joukkoliikennejärjestelmät kuuluvat Waltti-järjestelmän omistajiin, mutteivät sen toiminta-alueeseen:
Helsingin seudun liikenne (HSL) Tampereen seudun joukkoliikenne (Nysse) Turun seudun joukkoliikenne (Föli)
Kritiikki Waltti-järjestelmä on saanut kritiikkiä varsinkin sen käyttöönoton alkuvaiheessa. Järjestelmää on mm. kritisoitu sekavuudesta, koska se ei ole käynyt kaikkiin linja-autoihin edes samalla kaupunkiseudulla. Lisäksi kortin käyttöönotto on johtanut tilanteeseen, jossa ELY-keskusten ostamien kaukoliikenteen linjojen aikataulut ovat kadonneet Matkahuollon aikataulujärjestelmästä hankaloittaen aikataulutietojen saamista. Syynä tähän on se, etteivät Waltti tai ELY-keskukset maksa palvelusta Matkahuollolle, joka on yksityisten linja-autoyritysten omistama. Matkahuolto on myös tehnyt Kilpailu- ja kuluttajavirastolle toimenpidepyynnön Waltti-järjestelmästä pyytäen virastoa arvioimaan, rikkooko Waltti kilpailulakia, koska koko Pohjois-Savon ELY-keskus kieltää muiden kuin Waltti-järjestelmän lippujen myynnin ostamilleen vuoroille.
Toisaalta myös Helsingin seudun liikennettä (HSL:ää) on arvosteltu siitä, että se kieltäytyy liittymästä Waltti-järjestelmään, vaikka se on yksi järjestelmän omistajista ja maan suurimman kaupunkiseudun joukkoliikennejärjestelmän ylläpitäjä.
Lähteet
Luokka:Suomen joukkoliikenne