pienoiskuva|Mäkisen ja Mannisenmäen Mitsubishi Lancer. Monte Carlo -ralli 2001 (virallisesti 69. Rallye Automobile de Monte-Carlo) oli Rallin MM-sarjan kauden 2001 ensimmäinen osakilpailu, joka ajettiin 19.−21. tammikuuta 2001. Kilpailussa oli 15 erikoiskoetta. Erikoiskokeiden pituus oli (suunniteltu pituus oli ) ja kokonaispituus oli .
Tapahtumia
Peugeot toi kauden avaukseen vain pieniä muutoksia menestyksekkääseen 206 WRC -autoon. Ford Focus WRC sisälsi fly by wire -kaasun, uuden keraamisen turboahtimen ja kehittyneempi vaihteisto, jossa oli myös luistonesto. Subaru sanoi ottaneensa riskin kuljettajavalinnoilla ja teknisillä ratkaisuilla, joissa oli mukana parannettu moottorin ilmavirtaus. Mitsubishi teki kaudelle merkittävästi muutoksia edellisvuodesta takajousitukseen ja vauhtipyörään Sanremon rallissa käyttöön otettavaan Lancer WRC -malliin.
Tiet olivat tavalliseen tapaan yhdistelmä lunta, jäätä ja märkää asfalttia. Ensimmäisellä etapilla Peugeot menetti kaikki kolme tehdasajoneuvoaan ja monet kilpailijat joutuivat auraamaan lunta myöhemmin tuleville kilpailijoille. Marcus Grönholmin auton vesipumppu petti ja moottori ylikuumeni toisella erikoiskokeella. Didier Auriol rikkoi auton takapäätä ja menetti pyörän, mutta pääsi seuraavan erikoiskokeen alkuun jossa virkailijat kielsivät häntä jatkamasta kolmella pyörällä. Gilles Panizzi suistui kolmannella erikoiskokeella tieltä ja putosi 40 metriä rotkoon. Subarulla ajanut Markko Märtin ei päässyt ensimmäisen erikoiskokeen alkuun sähkövian johdosta. Richard Burns sanoi ajovansa liian varovasti ja kolmannella Subarulla ajava Petter Solberg kärsi rengasrikoista kolmannella ja neljännellä erikoiskokeella. Fordilla ajaneet Colin McRae, Carlos Sainz ja François Delecour olivat kärkikymmenikössä ensimmäisen päivän jälkeen. Delecour pyörähti ja kärsi rengasrikon erikoiskokeella 4. Mitsubishillä ajanut Tommi Mäkinen ajoi säännöllisesti kärkikuusikossa.
Erikoiskoe 10 (Castellane) peruttiin johtuen tiellä kävelevistä katsojista. Colin McRae menetti 15 sekuntia ja johtoaseman katsojien vuoksi, mutta nousi myöhemmin uudelleen johtoon. Alister McRaen Hyundai joutui katsojien kolhimaksi kun erikoiskoe peruttiin. Richard Burns joutui keskeyttämään kun auto alkoi kuluttamaan liikaa öljyä ja syyksi epäiltiin vikaa männässä. Petter Solberg joutui keskeyttämään ulosajon jälkeen.
Erikoiskokeet Päivä Kello Nro Nimi Pituus 19. tammikuuta 10:03 SS 1 Bif. D 5 / D 10 - Roquesteron 22,89 km 10:46 SS 2 Saint Pierre - Entrevaux 30,34 km 13:19 SS 3 Bif. D 5 / D 10 - Roquesteron 22,89 km 14:02 SS 4 Saint Pierre - Entrevaux 30,34 km 17:03 SS 5 Comps Castellane 20,53 km 18:09 SS 6 Clumanc - Lambruisse 14,75 km 20. tammikuuta 09:53 SS 7 Bif. D 1 / C 1 - Turriers 24,12 km 11:06 SS 8 Sisteron - Thoard 36,69 km 13:34 SS 9 Clumanc - Lambruisse 14,75 km 15:07 SS 10 Comps - Castellane 20,53 km 18:00 SS 11 Sisteron - Thoard 36,69 km 21. tammikuuta 09:08 SS 12 Sospel - La Bollene Vesubie 32,72 km 10:03 SS 13 Loda - Luceram 16,55 km 12:28 SS 14 Sospel - La Bollene Vesubie 32,72 km 13:23 SS 15 Loda - Luceram 16,55 km Lähde:
Tulokset SijaKuljettajaKartanlukijaAutoAikaEroPisteet1. Tommi Mäkinen Risto MannisenmäkiMitsubishi Lancer Evo 6.54:38.04,3102. Carlos Sainz Luis MoyaFord Focus RS WRC 014:39.05,1 +1.00,863. François Delecour Daniel Grataloup Ford Focus RS WRC 014:40.09,6 +2.05,344. Armin Schwarz Manfred HiemerŠkoda Octavia WRC Evo 24:40.30,3 +2.26,035. Toni Gardemeister Paavo LukanderPeugeot 206 WRC4:43.56,4 +5.52,126. Freddy Loix Sven SmeetsMitsubishi Carisma GT Evo VI4:44.30,2 +6.25,91Lähde:
Muuta François Delecourin viimeinen palkintokorokesija.
Lähteet
Aiheesta muualla Rally-Maps.com, erikoiskokeet kartalla McKlein gallery: Revisiting the 2001 Monte Carlo Rally
Luokka:MM-rallikausi 2001 Luokka:Monte Carlo -ralli