Marina Bay on Singaporen Mass Rapid Transit -metrojärjestelmän asema Marina Bayn alueella Singaporen keskusta-alueella. Se avattiin North South Linen asemana 4. marraskuuta 1989. Vaihtoyhteys Circle Linelle avattiin 14. tammikuuta 2012 ja Thomson–East Coast Linelle 13. marraskuuta 2022.
Historia
North South Line Asema nimettiin Marina Southiksi MRT-järjestelmän varhaisissa suunnitelmissa, jotka julkaistiin toukokuussa 1982. Vahvistus siitä, että asema olisi ensimmäisen vaiheen asemien joukossa, tuli marraskuussa, jolloin aseman nimi muutettiin Marina Bayksi. MRT-järjestelmän ensimmäisestä linjasta päätettäessä suunnitteilla ollut North South Line sai etusijan, sillä linja kulkee alueilla, joilla joukkoliikenteen kysyntä oli suurta, kuten tiheästi asutuilla Toa Payohin ja Ang Mo Kion asuinalueilla sekä Central Areassa. Linjan odotettiin helpottavan liikenneruuhkia Thomson–Sembawang-tien liikennekäytävällä.
Sopimus Marina Bayn aseman, sekä siihen liittyvien tunnelien rakentamisesta myönnettiin Gammonin ja Antara Kohin yhteisyritykselle huhtikuussa 1986. Rakentamisen haasteisiin kuului tunnelin kaivaminen Telok Ayerin alle sekä aseman ja tunnelien rakentaminen pehmeään maahan. Pehmeän merisaven vuoksi avoin kaivuu ei ollut mahdollista. Sukeltajien piti kaivaa 20 metrin kaivannot MRT-tunneleihin erittäin mutaisessa vedessä. Tunneleille asetettiin betonipohja, josta vesi pumpattiin ulos, ja jonka päälle tunnelit ja asema rakennettiin. Tunnelit peitettiin tämän jälkeen uudella betonikerroksella ennen kuin merenpohja täytettiin uudelleen. Rakennustöiden aikana työmaalta löydettiin toisen maailmansodan aikainen pommi, joka räjäytettiin.
Asema avattiin 4. marraskuuta 1989 ja oli North–South Linen eteläinen pääteasema, kunnes laajennus Marina South Pierin asemalle avattiin vuonna 2014. 8. tammikuuta 2006 tämä asema oli yksi neljästä asemasta, jotka osallistuivat Exercise Northstar V hätätilavalmiusharjoitukseen.
Circle Line Circle Linen jatkamisesta Marina Bayn asemalle ilmoitettiin huhtikuussa 2007. Sopimus 901 Marina Bayn Circle Linen aseman rakentamisesta myönnettiin Hock Lian Seng Infrastructure Pte. Ltd:lle helmikuussa 2008. Sopimus sisälsi myös North South Linen aseman laajennus ja muutostyöt, East Coast Parkwayn ja Marina Streetin teiden ohjaukset sekä ajoneuvojen alikulun purkamisen. Aseman rakentaminen alkoi helmikuussa 2008 ja valmistui tammikuussa 2012.
Rakentamisen aikana aseman uloskäynti A jouduttiin siirtämään Circle Linen aseman rakennustöitä varten. Asema avattiin 14. tammikuuta 2012, osana linjan laajennusta Promenadesta tälle asemalle.
17. tammikuuta 2013 liikenneministeri Lui Tuck Yew ilmoitti, että Circle Linea jatkettaisiin Marina Baystä HarbourFrontiin osana Circle Linen kuudetta vaihetta. Sopimus 886 tunnelien rakentamisesta Prince Edward Roadin ja Marina Bayn asemien välillä myönnettiin Koh Brothers Building & Civil Engineering Contractor Ltd:lle syyskuussa 2017. Rakentaminen alkoi vuonna 2017, ja sen odotettiin valmistuvan vuoteen 2025 mennessä. Kuitenkin COVID-19-pandemian vuoksi avajaisia siirrettiin vuoteen 2026. 14. toukokuuta 2026 kuudennen vaiheen avajaispäiväksi paljastettiin 12. heinäkuuta 2026.
Thomson–East Coast Line Asema julkistettiin osana 22 asemasta koostuvaa Thomson Linea (TSL) 29. elokuuta 2012. Sopimus Marina Bayn Thomson Linen aseman ja siihen liittyvien tunnelien suunnittelusta ja rakentamisesta myönnettiin Taisei Corporationille helmikuussa 2014. Aseman rakennustyöt aloitettiin vuonna 2014. Tuolloin linjan odotettiin valmistuvan vuonna 2021.
15. elokuuta 2014 Land Transport Authority (LTA) ilmoitti, että Thomson Line yhdistyy Eastern Region Lineen muodostaen Thomson–East Coast Linen (TEL). Asema rakennettiin osana kolmatta vaihetta (TEL3), joka koostuu kolmestatoista asemasta Caldecottin ja Gardens by the Bayn välillä.
Rakentamisen aikana maanperä jouduttiin jäädyttämään ensimmäistä kertaa Singaporen rautatierakentamisessa, kun TEL:n päällekkäisiä tunneleita ja laitureita rakennettiin. Maa jäädytettiin kohdista, joissa linja kulkee olemassa olevien tunnelien alitse. Tämä johtui vanhasta alluviaalista, joka ei mahdollista maaperän tehokasta käsittelyä. Tunnelien rakentaminen vaati myös olemassa olevien tunnelien tarkkaa seurantaa, erityisesti koska North South Linen tunneleita kannattavat paalut jouduttiin katkaisemaan maanalaisen kävelytien ja tunneleiden rakentamista varten. COVID-19-pandemian vuoksi asetettujen rakennusrajoitusten myötä TEL3:n avajaisia siirrettiin vuoteen 2022. Asema avattiin 13. marraskuuta 2022.thumb|left|Aseman sisäänkäynti.
Lähteet
Aiheesta muualla
Marina Bayn metroasema Singaporen liikennelaitoksen sivuilla
Luokka:Mass Rapid Transitin asemat