Gabbiano-luokka oli Italian kuninkaalliselle laivastolle suunnitellun kuudenkymmenen korvetin muodostama alusluokka, jonka aluksista valmistui 49. Alukset oli suunniteltu erityisesti sukellusveneidentorjuntaan ja saattuetehtäviin. Niiden valmistus alkoi vuoden 1941 lopulla ja 28 valmistui ennen Italian antautumista liittoutuneille 9. syyskuuta 1943. Loput jäivät saksalaisille, joiden käyttäminä alukset taistelivat liittoutuneita vastaan sodan loppuun. Sodan jälkeen Italian laivastolla oli kahdeksantoista alusta ja vuosikymmenen loppuun mennessä valmistui vielä viisi.

Suunnittelu Kesäkuussa 1940 Italian liittyessä toiseen maailmansotaan laivastolla oli ainoastaan muutama varsinaisesti saattuetehtäviin suunniteltu alus. Nämä olivat neljä Orsa-luokan saattuehävittäjää ja sukellusveneidentorjuntaan suunniteltu RN Albatros. Italialla oli käytettävissään ainoastaan kaksi vesikuuntelulaitetta (), joista toinen oli Albatrosilla ja toinen asennettuna vanhaan miinalaivaan, joka oli sijoitettuna vesikuunteluoperaattoreiden koulutuskeskukseen La Speziaan. Saattueiden suojaksi valmistettiin kuusitoista Ciclone-luokan alusta, joista ensimmäisen valmistus alkoi huhtikuussa 1941.Ando, Elio s. 81

Sukellusveneidentorjuntakoulu (italiankielinen lyhenne Antisom) perustettiin 1. elokuuta 1941 ensimmäisenä johtajanaan kontra-amiraali Da Zara. Koulu teki esityksen 60 sukellusveneentorjunta-aluksen ja korvetin hankinnasta. Esitystä täydensi Saksasta hankittavien kaikuluotainten asentaminen palveluksessa oleviin aluksiin. Fean suunnittelema 670 tonnin korvettiluokka () tilattiin telakoilta ilman muutoksia.Ando, Elio 81-82

Propulsio Propulsiojärjestelmä suunniteltiin siten, että alus kykenisi etsimään väijyviä sukellusveneitä ilman koneiston aiheuttamaa melua ja värinää. Risteilymoottoreiksi asennettiin kaksi seitsemän sylinteristä Fiat M 407 -dieselmoottoria ja hiljaista ajoa varten kaksi sähkömoottoria. Dieselmoottorit, joista kumpikin tuotti 1 750 italialaista hevosvoimaa (1 725 shp, 430 r/min) asennettiin keskilaivaan vesitiiviiseen osastoon. Pakokaasut virtasivat vaimentimen läpi. Koneet käynnistettiin paineilmalla, mikä mahdollisti liikkeelle lähdön viidessätoista minuutissa. Aluksen kaksoispohjan sisään valmistetuissa neljässätoista säiliössä oli 70 tonnia polttoainetta.Ando, Elio s. 84

Sähkömoottorit oli sijoitettu generaattoriasemalle pääkonehuoneen taakse ja ne kyettiin kytkemään akseleihin, kunhan dieselit olivat vapaalla. Kuusikymmentä sarjaan asennettua akkua mahdollistivat jopa kuuden tunnin käytön seitsemän solmun nopeudella. Kumpikin sähkömoottori tuotti 75 hevosvoimaa (140 r/min). Kaksi kolmilapaista potkuria olivat halkaisijaltaan 1,8 metriä.Ando, Elio s. 85

Aseistus Aluksille asennettiin etukannelle pääaseeksi OTO:n 100 millimetrin 47 pituuskaliiperin malli 1937 tykki, jonka asennukseen kuului kilpi. Tykkiin oli 200 kranaattia ja 60 valaisuammusta, jotka siirrettiin ammushissillä ruumasta tykille. Hissillä kyettiin toimittamaan aseelle seitsemän laukausta minuutissa.Ando, Elio s. 86-87

Ilmatorjunta-aseina olivat kolme Scottin 20 millimetrin 70 pituuskaliiperin IF malli 1939 tai OM malli 1941 tykkiä yksiputkisina asennuksina. Näistä yksi oli 100 millimetrin tykin takana ja kaksi muuta komentosillan sivuilla. Tykki oli ilmajäähdytteinen ja siihen ei oltu kytketty tulenjohtolaitteita. Lisäksi aluksilla oli neljä Bredan 20 millimetrin 65 pituuskaliiperin malli 1935 tykkiä kaksiputkisina asennuksina, jotka oli asennettu keskilaivan rakenteiden katoille savuhormin taakse. Aluksen varastoissa oli 18 800 20 millimetrin kranaattia, jotka siirrettiin miesvoimin tykeille.

Sukellusveneidentorjuntaan aluksilla oli kahdeksan syvyyspomminheitintä, jotka oli asennettu neljä kummallekin kyljelle pääkannelle keskilaivasta perään. Niillä kyettiin heittämään 150 kg:n saksalainen G tyypin tai vastaava italialainen M tyypin syvyyspommi. Lisäksi aluksilla oli kaksi Gatteschi-syvyyspommikiskoa. Kaikkiaan aluksella oli 86 syvyyspommia, joista 64 sijoitettuna upseerimessin takana olevaan varastoon.

Alukset + Gabbiano-luokan korvetitAndo, Elio s.198-206NimiTelakkaKölinlaskuVesilleValmisKohtaloRN GabbianoCerusa, Vottri14. tammikuuta 194223. kesäkuuta 19423. lokakuuta 1942alusluettelosta 1974RN ProcellariaCerusa14. tammikuuta 194224. syyskuuta 194229. marraskuuta 1942uponnut osuttuaan miinaan 31. tammikuuta 1943RN CormoranoCerusa14. tammikuuta 194220. syyskuuta 19426. maaliskuuta 1943alusluettelosta 1971RN PellicanoCerusa14. tammikuuta 194212. helmikuuta 194315. maaliskuuta 1943palveluksesta 1969RN CicognaAnsaldo, Genova15. kesäkuuta 194212. lokakuuta 194211. tammikuuta 1943tuhoutunut ilmapommituksessa Messinan satamassaRN FolagaAnsaldo15. kesäkuuta 194214. marraskuuta 194216. helmikuuta 1943poistettu 1. elokuuta 1965RN IbisAnsaldo18. kesäkuuta 194212. joulukuuta 19423. maaliskuuta 1943poistettu 1971RN GruAnsaldo5. heinäkuuta 194223. joulukuuta 194229. huhtikuuta 1943poistettu 1971RN AntilopeOdero-Terni-Orlando (OTO), Livorno20. tammikuuta 19429. toukokuuta 194211. marraskuuta 1942Saksalaisten valtaama 1943 Uj6082löydetty sodan jälkeen miehistönsä upottamanaRN GazellaOTO22. tammikuuta 19429. toukokuuta 19426. helmikuuta 1943uponnut osuttuaan miinaan 5. elokuuta 1943RN CamoscioOTO25. tammikuuta 19429. toukokuuta 19426. helmikuuta 1943saksalaisten valtaama 1943 Uj6081liittoutuneiden upottama 17. elokuuta 1944RN CaprioloOTO3. kesäkuuta 19425. joulukuuta 1942 saksalaisten valtaama 1943 Uj6083uponnut ilmahyökkäyksessä 24. huhtikuuta 1944RN AlceOTO27. toukokuuta 19425. joulukuuta 1942 saksalaisten valtaama 1943 Uj6084uponnut ilmahyökkäyksessä 24. huhtikuuta 1944RN RennaOTO31. toukokuuta 19425. joulukuuta 1942 saksalaisten valtaama 1943 Uj6085uponnut ilmahyökkäyksessäRN ApeNavalmeccanica, Castellammare di Stabia6. toukokuuta 194222. marraskuuta 194215. toukokuuta 1943poistettu palveluksesta 1980RN VespaNavalmeccanica4. toukokuuta 194222. marraskuuta 19422. syyskuuta 1943saksalaisten valtaama 1943 Uj2221miehistönsä upottama 24. huhtikuuta 1944RN LucciolaNavalmeccanica22. kesäkuuta 194221. maaliskuuta 1943eisaksalaisten valtaama 1943miehistönsä upottamanostettu ja muutettu rahtialukseksiRN GrilloNavalmeccanica26. kesäkuuta 194221. maaliskuuta 1943eisaksalaisten valtaama 1943miehistönsä upottamaRN CicalaNavalmeccanica30. syyskuuta 194227. kesäkuuta 1943eisaksalaisten valtaama 1943miehistönsä upottama RN CalabroneNavalmeccanica1. lokakuuta 194227. kesäkuuta 1943eisaksalaisten valtaama 1943miehistönsä upottama RN CavallettaNavalmeccanica3. joulukuuta 1942eiei RN LibellulaNavalmeccanica3. joulukuuta 1942eieisaksalaisten valtaama 1943miehistönsä upottamaRN ScimitarraBreda, Porto Marghera24. helmikuuta 194216. syyskuuta 194215. toukokuuta 1943poistettu alusluettelosta 1971RN BaionettaBreda24. helmikuuta 19425. lokakuuta 194215. toukokuuta 1943poistettu alusluettelosta 1971RN ColubrinaBreda14. maaliskuuta 19427. joulukuuta 1942eisaksalaisten valtaama 1943 Uj205uponnut ilmahyökkäyksessä 27. maaliskuuta 1944 RN SpingardaBreda14. maaliskuuta 194222. maaliskuuta 1943eisaksalaisten valtaama 1943 Uj208uponnut tykistötaistelussa 1. marraskuuta 1944RN CarabinaBreda28. syyskuuta 194231. elokuuta 1943eisaksalaisten valtaama 1943 Uj207vaurioitunut ilmahyökkäyksessä 1. toukokuuta 1944 korjauskelvottomaksi ja ei otettu palvelukseen

Lähteet

Viitteet

*