Luettelo vuosina 1965–1996 numeroiduista kolminumeroisista maanteistä.
Uudenmaan tiepiiri Tie Osuus Pituus Perustettu Lakkautettu Nykyinen tienumero Tenhola – Bromarv 1965 1990 muutettiin maantieksi Hakamäentie 1990 1996 muutettiin seututieksi Karjaa – Tenhola 1965 1990 muutettiin maantieksi Kehä I 1990 muutettiin seututieksi Tammisaari – Pohja 1965 1996 muutettiin yhdystieksi Pohja – Sammatti 1965 1996 muutettiin seututieksi Tammisaari – Inkoo 1990 1996 muutettiin yhdystieksi Lohja – Sammatti 1965 1996 muutettiin yhdystieksi Tenhola – Bromarv 1990 1996 muutettiin yhdystieksi Lohja – Saukkola 1965 1996 muutettiin yhdystieksi Tammisaari – Kauklahti 1965 1972 Lyhennettiin 1972 kantatien uuden linjauksen valmistuttua Tammisaari – Inkoo 1972 1990 muutettiin maantieksi Helsinki – Lohjanharju 1990 1995 Pidennettiin 1995 valtatien uuden linjauksen valmistuttua Helsinki – LohjanharjuPaimio – Piikkiö 1995 1996 muutettiin seututieksi Karjaa – Tenhola 1990 1996 muutettiin seututieksi Inkoo – Virkkala 1965 1996 muutettiin seututieksi Kivenlahti – Virkkala 1972 1996 muutettiin yhdystieksi Nihtisilta – Kauniainen 1965 1996 muutettiin seututieksi Nordanvik – Siuntio 1965 1972 pidennettiin 1972 kantatien uuden linjauksen valmistuttua Sunnanvik – Siuntio 1972 1996 muutettiin seututieksi Lohja – Siuntio 1965 1996 muutettiin seututieksi Helsinki – Espoo 1965 1967 Pidennettiin 1967 valtatien uuden linjauksen valmistuttua Helsinki – Veikkola 1967 1969 Pidennettiin 1969 valtatien uuden linjauksen valmistuttua Helsinki – Palojärvi 1969 1971 Pidennettiin 1971 valtatien uuden linjauksen valmistuttua Helsinki – Lohjanharju 1971 1990 muutettiin maantieksi Kirkkonummi – Upinniemi 1965 1996 muutettiin yhdystieksi Helsinki – Olkkala 1976 1996 muutettiin seututieksi Palojärvi – Olkkala 1965 1976 Lyhennettiin 1976 valtatien uuden linjauksen valmistuttua Palojärvi – Vihti 1976 1996 muutettiin yhdystieksi Vihti – Ikkala 1965 1996 muutettiin yhdystieksi Vihti – Olkkala 1976 1996 muutettiin yhdystieksi Nummi – Heijala 1965 1996 muutettiin yhdystieksi Karkkila – Ikkala 70-luvulla 1996 muutettiin seututieksi Karkkila – Heijala 1965 70-luvulla Jaettiin 70-luvulla maanteiksi ja Ikkala – Heijala 70-luvulla 1996 muutettiin seututieksi Pusula – Loukku 1965 1996 muutettiin yhdystieksi Keimola – Loppi 1965 1988 muutettiin maantieksi Helsinki – Keimola 1988 1990 pidennettiin 1990 valtatien uuden linjauksen valmistuttua Helsinki – Riihimäki 1990 1991 pidennettiin 1991 valtatien uuden linjauksen valmistuttua Helsinki – Riihimäki 1991 1992 pidennettiin 1992 valtatien uuden linjauksen valmistuttua Helsinki – Hämeenlinna 1992 1996 muutettiin seututieksi Nurmijärvi – Vihtijärvi 1965 1968 Lyhennettiin 1968 kantatien jatkeen valmistuttua Nurmijärvi – Rajamäki 1968 1996 muutettiin yhdystieksi Keimola – Loppi 1988 1996 muutettiin seututieksi Karkkila – Vihtijärvi 1965 1996 muutettiin seututieksi Karkkila – Läyliäinen 1965 1996 muutettiin seututieksi Hyvinkää – Läyliäinen 1965 1996 muutettiin yhdystieksi Helsinki – Hyvinkää 1965 1996 muutettiin kantatieksi Nurmijärvi – Hyrylä 1965 1996 muutettiin seututieksi Nukari – Ridasjärvi 1965 1980 muutettiin maantieksi Helsinki – Järvenpää 1980 1984 pidennettiin 1984 valtatien uuden linjauksen valmistuttua Helsinki – Mäntsälä 1984 1985 pidennettiin 1985 valtatien uuden linjauksen valmistuttua Helsinki – Lahti 1985 1987 pidennettiin 1987 valtatien uuden linjauksen valmistuttua Helsinki – Lahti 1987 1988 pidennettiin 1988 valtatien uuden linjauksen valmistuttua Helsinki – Vierumäki 1988 1990 pidennettiin 1990 valtatien uuden linjauksen valmistuttua Helsinki – Heinola 1990 1993 pidennettiin 1993 valtatien uuden linjauksen valmistuttua Helsinki – Heinolan kk. 1993 1994 pidennettiin 1994 valtatien uuden linjauksen valmistuttua Helsinki – Rautvuori 1994 1996 muutettiin seututieksi Järvenpää – Hyvinkää 80-luvulla 1996 muutettiin yhdystieksi Hyvinkää – Sälinkää 1965 1990 jatkettiin valtatielle Usmi – Sälinkää 1990 1996 muutettiin seututieksi ja yhdystieksi Hyrylä – Mäntsälä 1965 1996 muutettiin seututieksi ja yhdystieksi Järvenpää – Pornainen 80-luvulla 1996 muutettiin seututieksi Mäntsälä – Oitti 1975 1996 muutettiin yhdystieksi Hyrylä – Nikkilä 1965 1978 jatkettiin valtateille ja Hyrylä – Kulloo 1978 1980 jatkettiin Kilpilahteen Hyrylä – Kilpilahti 1980 1996 muutettiin seututieksi Nikkilä – Mäntsälä 1965 1996 muutettiin yhdystieksi Pornainen – Monninkylä 1965 1996 muutettiin seututieksi Nikinmäki – Porvoo 1965 1978 lyhennettiin 1978 maantien uuden linjauksen valmistuttua Nikinmäki – Nikkilä 1978 80-luvulla jatkettiin alkamaan maantieltä Maantiekylä – Nikkilä 80-luvulla 1996 muutettiin seututieksi ja yhdystieksi Savijärvi – Porvoo 1978 1996 muutettiin yhdystieksi Porvoo – Tolkkinen 1965 1996 muutettiin yhdystieksi Porvoo – Pellinki 1965 1996 muutettiin yhdystieksi Porvoo – Isnäs 1965 1996 muutettiin yhdystieksi Vanhakylä – Kabböle 1965 1996 muutettiin yhdystieksi Porvoo – Myrskylä 1965 1996 muutettiin ensin seututieksi ja sen jälkeen yhdystieksi ,seututienumeron siirtyessä Imatran moottoritien rinnakkaistielle Askola – Juornaankylä 1965 1996 muutettiin yhdystieksi Pukkila – Myrskylä 1965 1996 muutettiin seututieksi Monninkylä – Orimattila 1965 1996 muutettiin yhdystieksi Levanto – Orimattila 80-luvulla 1996 muutettiin seututieksi Kaukalampi – Mallusjoki 1965 1996 muutettiin yhdysteiksi ja 11770 Lahti – Koskenkylä 1965 1996 muutettiin seututieksi Orimattila – Villähde 1965 1996 muutettiin yhdystieksi Orimattila – Artjärvi 1965 80-luvulla muutettiin maantieksi Helsinki – Rita 80-luvulla 1987 pidennettiin 1987 valtatien uuden linjauksen valmistuttua Helsinki – Koskenkylä 1987 1994 pidennettiin 1994 valtatien uuden linjauksen valmistuttua Helsinki – KoskenkyläSutela – Hamina 1994 1996 muutettiin seututieksi Uusikylä – Ratula 1965 1996 muutettiin yhdystieksi Orimattila – Artjärvi 80-luvulla 1996 muutettiin seututieksi Myrskylä – Kausala 1965 1996 muutettiin yhdystieksi ja seututieksi Myrskylä – Lapinjärvi 1965 1996 muutettiin yhdysteiksi ja Loviisa – Lapinjärvi 1965 1996 muutettiin seututieksi Ahvenkoski – Elimäki 1965 1996 muutettiin yhdystieksi
Turun tiepiiri Tie Osuus Pituus Perustettu Lakkautettu Nykyinen tienumero Kaarina – Houtskari 1965 1996 muutettiin seututieksi ja yhdystieksi Kemiö – Paimio 1965 1996 muutettiin osaksi seututietä Perniö – Kasnäs 1965 1996 muutettiin seututieksi ja yhdystieksi Perniö – Toija 1965 1996 muutettiin yhdystieksi Naantalin pikatie 1989 1996 muutettiin seututieksi Salo – Inkoo 70-luvulla 1996 muutettiin seututieksi Kisko – Suomusjärvi 1965 1996 muutettiin yhdystieksi Raisio – Jalostamo 1965 1989 muutettiin kantatieksi ja yhdystieksi Raisio – Röölä 1965 1989 muutettiin maanteiksi 12150, ja Naantali – Rymättylä 1989 1996 muutettiin seututieksi Askainen – Lemu 1965 1996 muutettiin yhdystieksi Raisio – Kustavi 1965 1996 muutettiin seututieksi Merimasku – Mynämäki 1965 1996 muutettiin seututieksi Pyhe – Lokalahti 1972 1996 muutettiin seututieksi Vehmaa – Mynämäki 1965 1996 muutettiin yhdystieksi Hakkenpää – Unaja 1965 1996 muutettiin seututieksi sekä yhdysteiksi ja Uusikaupunki – Laitila 1965 1996 muutettiin kantatieksi Pyhäranta – Varhokylä 1965 1996 muutettiin osaksi seututietä Mynämäki – Yläne 1965 1996 muutettiin yhdystieksi Turun Lentoasemantie 1994 1996 muutettiin seututieksi Paattinen – Pyhäjoki 1965 80-luvulla linjausta muutettiin 1980-luvulla Lieto as. – Pyhäjoki 80-luvulla 1996 muutettiin osaksi seututietä Laitila – Eura 1965 1996 muutettiin osaksi kantatietä Rauma – Lappi 1965 1970 muutettiin osaksi kantatietä Eurajoki – Hinnerjoki 1965 1996 muutettiin yhdystieksi Hinnerjoki – Yläne 1965 1988 muutettiin osaksi maantietä Panelia – Kiukainen 90-luvulla 1996 muutettiin seututieksi Yläne – Loimaa 1965 1988 jatkettiin maantielle Hinnerjoki – Loimaa 1988 1996 muutettiin seututieksi Virttaa – Kauttua 1965 1996 muutettiin osaksi seututeitä ja Turku – Aura 1965 1996 muutettiin seututieksi Hihnala – Tarvasjoki 1965 1996 muutettiin yhdystieksi Salo – Marttila 1965 1988 jatkettiin valtatielle Salo – Aura 1988 1996 muutettiin seututieksi Tarvasjoki – Pöytyän kk. 1965 1996 muutettiin yhdystieksi Huittinen – Urjala 1975 1996 muutettiin seututieksi Alastaro – Punkalaidun 1965 1996 muutettiin seututieksi ja yhdystieksi Tammisilta – Paimio 1965 1996 muutettiin yhdystieksi Paimio – Tarvasjoki 1965 1996 muutettiin osaksi seututietä Salo – Somero 1965 1996 muutettiin osaksi kantatietä Suomusjärvi – Somero 1965 1996 muutettiin yhdystieksi Ulvilan kk. – Kokemäki 1965 1996 muutettiin yhdystieksi Nakkilan siltatie 1965 1996 muutettiin osaksi yhdystietä Harjavalta – Kullaa 1965 1996 muutettiin yhdystieksi Pori – Kullaa 1965 1996 muutettiin yhdystieksi Noormarkku – Lavia 1965 1996 muutettiin yhdystieksi Kiikoinen – Kankaanpää 1965 80-luvulla jatkettiin kantatielle Kiikka – Kankaanpää 80-luvulla 1996 muutettiin kantatieksi Mouhijärvi – Lavia 1965 1996 muutettiin seututieksi Lavia – Siikainen 80-luvulla 1996 muutettiin yhdystieksi Niinisalo – Kilvakkala 1965 1996 muutettiin seututieksi Häijää – Hämeenkyrö 1965 1996 muutettiin osaksi seututietä Luvian maantie 1965 1996 muutettiin yhdystieksi Pori – Mäntyluoto 1965 1996 muutettiin osaksi valtatietä Pori – Hyvelä 1986 1996 muutettiin yhdystieksi Tuorila – Merikarvia 1965 1996 muutettiin seututieksi ja yhdystieksi Lamppi – Merikarvia 1965 1996 muutettiin yhdystieksi Tuorila – Kantti 1965 1996 muutettiin seututieksi ja yhdystieksi Kankaanpää – Honkajoki 1965 1996 muutettiin seututieksi Niinisalo – Hulkko 1965 1996 muutettiin seututieksi Parkano – Karvia 1965 1996 muutettiin seututieksi Ikaalinen – Kauppala 1965 1996 muutettiin yhdystieksi Hämeenkyrö – Lapiolahti 1965 1996 muutettiin seututieksi ja yhdystieksi Viljakkala – Veittijärvi 1965 1996 muutettiin yhdystieksi Lamminkoski – Isoniemi 1965 1978 Lyhennettiin 1978 kantatien jatkeen valmistuttua Kihniö – Isoniemi 1978 1996 muutettiin yhdystieksi
Hämeen tiepiiri Tie Osuus Pituus Perustettu Lakkautettu Nykyinen tienumero Hämeenlinna – Pälkäne 1965 1985 muutettiin kantatieksi Heinäkangas – Hauho 1985 1996 muutettiin seututieksi Alvettula – Vermasvuori 1965 70-luvulla muutettiin yhdystieksi Valkeakoski – Vermasvuori 1965 70-luvulla maantien itäinen osa siirrettiin maantien linjaukselle Valkeakoski – Pälkäne 70-luvulla 1996 muutettiin seututieksi Pirkkala – Lempäälä 80-luvulla 1996 muutettiin seututieksi ja yhdystieksi Sääksjärvi – Hervanta 80-luvulla 1996 muutettiin seututieksi Valkeakoski – Kangasala 1965 1996 muutettiin seututieksi Lempäälä – Savo 1965 1996 muutettiin yhdystieksi Lahti – Nastola 1985 1996 muutettiin seututieksi Vääksy – Vierumäki 1965 1996 muutettiin seututieksi Vääksy – Sysmä 1965 1996 muutettiin seututieksi Lahti – Hollolan kk. 1965 1996 muutettiin yhdystieksi Lammi – Vääksy 1965 1996 muutettiin seututieksi Lammi – Padasjoki 1965 1968 siirrettiin alkamaan valtateiltä ja uuden linjauksen valmistuttua Tuulos – Padasjoki 1968 1996 muutettiin kantatieksi Auttoinen – Rautajärvi 1965 1996 muutettiin yhdystieksi
Kymenlaakson maakunta