Holden, virallisesti General Motors-Holden, on australialainen entinen autonvalmistaja, joka kuului yhdysvaltalaiseen General Motors -konserniin. Holden sulki viimeisen tehtaansa Elizabethissa Etelä-Australiassa syksyllä 2017, jonka jälkeen kaikki Holden-mallit valmistettiin ulkomailla muilla General Motorsin tehtailla. Helmikuussa 2020 General Motors ilmoitti, että merkki lopettaa toimintansa saman vuoden lopussa.
Historia
James Alexander Holden muutti Englannista Etelä-Australiaan vuonna 1852 ja perusti satuloita valmistavan J.A. Holden & Co:n vuonna 1856. Saksalaissyntyinen liikemies H. A. Frost liittyi vuonna 1885 yhteistyökumppaniksi, jolloin yrityksen nimeksi vaihtui Holden & Frost Ltd. Jamesin autoista kiinnostunut pojanpoika Edward Holden tuli yritykseen vuonna 1905, ja monien yhteistyövaiheiden kautta se aloitti autojen sisustojen korjauksen. Vuonna 1913 yhtiö alkoi valmistaa moottoripyörien sivuvaunuja, ja vuonna 1917 se aloitti autojen korien valmistuksen. Vuonna 1919 Holden’s Motor Body Builders Ltd alkoi tehdä koreja eri valmistajien rungoille, pääasiassa kuitenkin Chevroletille. General Motors osti toiminnan vuonna 1931 ja perusti General Motors Holden’s Ltd:n, joka nimettiin Holden Ltd:ksi vuonna 1998 ja toukokuussa 2005 sen nimeksi tuli General Motors-Holden.
Lokakuussa 2017 General Motors lopetti massatuotannolla valmistettujen Holdenien valmistuksen Australiassa (viimeinen viritettyjen autojen luokkaan kuuluva valmistui tehtaalta tammikuussa 2018).
Holdenin myydyin malli on Commodore, jonka ensimmäinen sukupolvi esiteltiin vuonna 1978. Se perustui aluksi Opel Rekordiin, tämän jälkeen Omegaan. Vuonna 2006 esitelty neljännen sukupolven Commodore ei enää tekniikaltaan perustunut mihinkään Opel-malliin, koska Omegan tuotannon päätyttyä Opel oli luopunut takavetoisuudesta henkilöautomalleissa. Kuitenkin esimerkiksi monet neljännen sukupolven Commodoren sisustuksen komponentit olivat edelleen Opel-malleista lainattuja. Commodoren uusin, vuonna 2017 esitelty sukupolvi oli sama auto kuin Opel Insignia, ja siten se oli ensimmäistä kertaa mallin historiassa etuvetoinen. 1980- ja 1990-luvuilla Holden teki yhteistyötä japanilaisten autonvalmistajien Nissanin ja Toyotan kanssa ja valmisti niiden malleja omalla merkillään. Vastaavasti Toyota sai oikeuden myydä Holdenin Commodore-mallia Toyota Lexcen -nimellä.
Mallit
Acadia (uudelleennimetty GMC Acadia) Adventra Apollo (uudelleennimetty Toyota Camry) Astra Hatch ja Sportwagon (uudelleennimetty Opel Astra) Astra Sedan (uudelleennimetty Chevrolet Cruze) Barina Berlina Brougham Calais Calibra (uudelleennimetty Opel Calibra) Camira Caprice Captiva Cascada (uudelleennimetty Opel Cascada) Colorado (uudelleennimetty Chevrolet Colorado) Combo (uudelleennimetty Opel Combo) Commodore Crewman Cruze (uudelleennimetty Chevrolet Cruze) Drover (uudelleennimetty Suzuki Jimny) Epica (uudelleennimetty Chevrolet Epica) Equinox (uudelleennimetty Chevrolet Equinox) Frontera (uudelleennimetty Isuzu Wizard) Gemini (uudelleennimetty Isuzu Gemini) Insignia (uudelleennimetty Opel Insignia) Jackaroo/Monterey (uudelleennimetty Isuzu Trooper) Kingswood Malibu (uudelleennimetty Chevrolet Malibu) Monaro Nova (uudelleennimetty Toyota Corolla) One Tonner Piazza (uudelleennimetty Isuzu Piazza) Rodeo (uudelleennimetty Isuzu Faster/D-Max) Royale Scurry (uudelleennimetty Suzuki Carry) Shuttle (uudelleennimetty Suzuki Fargo) Spark (uudelleennimetty Chevrolet Spark) Statesman Suburban (uudelleennimetty Chevrolet Suburban) Sunbird Tigra (uudelleennimetty Opel Tigra) Torana TrailBlazer (uudelleennimetty Chevrolet TrailBlazer) Trax (uudelleennimetty Chevrolet Trax) Ute Vectra (uudelleennimetty Opel Vectra) Viva (uudelleennimetty Daewoo Lacetti) Volt (uudelleennimetty Chevrolet Volt) Zafira (uudelleennimetty Opel Zafira)
Lähteet
Aiheesta muualla
*