Liberté oli 1908 valmistunut Ranskan laivaston Liberté-luokan pre-dreadnought-taistelulaiva ollen samalla luokkansa nimikkoalus. Alus oli vuodesta 1908 alkaen kolme ja puoli vuotta Ranskan Välimeren laivueessa, kunnes se tuhoutui ammusvaraston räjähtäessä syyskuussa 1911 ollessaan ankkurissa Toulonissa.
Valmistus
Alus tilattiin Saint Nazairesta Ateliers et Chantiers de la Loirelta, missä köli laskettiin joulukuussa 1902. Alus laskettiin vesille 19. huhtikuuta 1905 ja otettiin palvelukseen maaliskuussa 1908.Gardiner, Robert 1860-1905 s. 297
Palvelus Alus lähti 5. syyskuuta 1907 valmistajaltaan Saint-Nazairesta Brestiin, missä aluksen aseistus asennettiin. Alus lähti 18. maaliskuuta 1908 Välimerelle, missä se liitettiin Välimeren laivaston 1. laivueen 2. divisioonaan. Divisioonan lippulaivana oli Justice ja kolmantena aluksena Vérité. Alus lähti 12. syyskuuta 1909 Justicen ja Véritén kanssa Brestistä New Yorkiin, missä ne osallistuivat Hudson-Fulton juhlallisuuksiin. Ne palasivat 27. lokakuuta Touloniin.Jordan & Caresse 2017 s. 231-232
pienoiskuva|Aluksen räjähdys. Alus oli Toulonin ankkuripaikalla 25. syyskuuta 1911, kun havaittiin kello 05.31 savua vasemmasta etummaisesta kasematista. Pian havaittiin leimahdus, minkä jälkeen oletettiin tulipalon olevan hallittavissa. Kello 05.43 miehistö määrättiin palontorjuntaan, mutta kello 05.53 räjähti. Kaksi keskilaivan 194 millimetrin tornia lensi kansirakenteiden yli ja kansi romahti. Aluksen etuosasta 55 metriä tuhoutui ja ainoastaan keula löytyi. Ainoastaan toinen etummaisen tykkitornin 305 millimetrin tykeistä löytyi pohjamudasta. Tapahtumien nopeus ei mahdollistanut järjestelmällistä evakuointia.Jordan & Caresse 2017 s. 233-234
Alukselta lentänyt 37 tonninen panssarilevy surmasi Républiquella 23 merimiestä ja alukselta lentäneet sirpaleet upottivat 700 metrin päässä olleen höyrypurren. Panssariristeilijä Marseillaise menetti 15 miestä, Saint-Louis yhdeksän, Léon Gambetta kuusi, Suffren neljä ja Démocratie kolme. Onnettomuudessa sai lopulta surmansa yhteensä 286 upseeria ja merimiestä, minkä lisäksi 188 loukkaantui. Miehistöstä 143 miestä mukaan lukien aluksen päällikkö Jaurès oli vapaalla maissa. Räjähtäneet yli 50 tonnia räjähtäviä aineita tuhosivat aluksen täysin. Seuraavana päivänä tutkimuskomissio kokoontui Justicella selvittämään tapahtumia. Onnettomuuden syyksi todettiin ruutivarastojen lämpötila sekä käytetyn B-ruudin epävakaus. Onnettomuuden laajuuteen vaikutti, että varastoja ei keretty täyttämään vedellä. Onnettomuuden seurauksena meriministeriö määräsi aluksille käyttöön vain vähemmän kuin neljä vuotta vanhat ajopanokset. Aluksen hylky nostettiin 21. helmikuuta 1925 ja hinattiin romutettavaksiJordan & Caresse 2017 s. 286.
Lähteet
Viitteet
Aiheesta muualla
Luokka:Liberté-luokan taistelulaivat Luokka:Ateliers et Chantiers de la Loire