pienoiskuva|Rautatientori ja päärautatieasema Rautatientori () on Helsingin ydinkeskustassa, päärautatieaseman vieressä sijaitseva aukio. Sitä rajoittavat etelässä Kaivokatu, idässä Mikonkatu, pohjoisessa Vilhonkatu ja lännessä rautatieaseman ohi kulkeva Keskuskadun jatke. Rautatieaseman lisäksi torin varrella on useita historiallisesti ja arkkitehtonisesti huomattavia rakennuksia, kuten Ateneumin taidemuseo torin etelä- ja Suomen Kansallisteatteri pohjoisreunalla. Torin keskellä sijaitsee Aleksis Kiven patsas.
Rautatientori on tärkeä liikenteen solmukohta, sillä sen länsireunalla on useiden Helsingin sisäisten ja Helsingistä Vantaalle lähtevien bussilinjojen päätepysäkki. Tori on myös antanut nimensä päärautatieaseman alla olevalle Rautatientorin metroasemalle. Rautatientorin ohitse Kaivokatua pitkin kulkevat raitiolinjat 2, 6T, 7T ja 9T/N.
Historia pienoiskuva|vasen|Rautatientori ja Kansallisteatteri 1900-luvun vaihteessa. pienoiskuva|Torikauppaa vuonna 1909. Tori on entistä merenpohjaa, ja sen paikalla sijaitsi vielä 1800-luvulla Kluuvinlahti. Nykyisen torin paikalle kaavoitettiin vielä 1800-luvun puolenvälin tienoilla rakennuskortteli, mutta tontille ei lopulta rakennettu mitään, sillä se päätettiin jättää suureksi aukioksi, kun viereiseen kortteliin rakennettiin rautatieasema. Kun ensimmäinen asemarakennus valmistui vuonna 1861, Rautatientorin paikalla oli vielä vesijättömaata ja niittyä.
Torisuunnitelma vahvistettiin vuonna 1871. Rautatientorilla harjoitettiin torikauppaa vuoteen 1928 saakka. Torikauppa päättyi, kun aluetta alettiin tarvita linja-autoliikenteen käyttöön. Alkujaan torilla oli myyty halkoja ja puutavaraa, 1900-luvun puolella etupäässä puuastioita, koreja ja käsitöitä. Myyntikojut olivat pääasiassa torin itäisellä, Mikonkadun puoleisella laidalla.
Liikenne pienoiskuva|Rautatientori lähes täysin bussien lähtölaiturialueena vuonna 1973. Raitiolinjat kulkivat alun perin diagonaalisti Rautatientorin poikki. Vuonna 1910 raitiotie linjattiin kulkemaan torin länsi- ja pohjoispuolitse Keskuskatua ja Vilhonkatua pitkin. Vuonna 1935 alkoi raitioliikenne Kaivokadulla. Myöhemmin Rautatientorille sijoitettiin linja-autojen päätepysäkkejä. Viimeisinä aikoina ennen kuin Helsingin metro vuonna 1982 otettiin käyttöön ja Itä-Helsingissä siirryttiin liityntäliikenteeseen, tori oli lähes kokonaisuudessaan bussien lähtölaiturialuetta. Nykyisin lähtölaiturialueena on vain torin länsiosa, kun taas torin keskiosa Ateneumin ja Kansallisteatterin kohdalla on palautettu jalankulkualueeksi. Jalankulkualueella on järjestetty useita yleisötapahtumia, kuten turvapaikanhakijoiden Oikeus elää -tukikonsertti maaliskuussa 2017.
Lähikorttelit pienoiskuva|Torin itälaidan liikerakennuksia, oikealta vasemmalle Fennian talo, Casino Helsinki ja Radisson Blu Plaza Hotel. Torin itäpuolella on kaksiosainen, Kaisaniemenkadun aikoinaan halkaisema Kameeli-kortteli, jonka pohjoispuoliskon torinpuoleista julkisivua hallitsevat Mikonkatu 19, jossa toimii nykyisin Casino Helsinki ja Fennian talo Mikonkatu 17:ssä, joka oli alun perin maineikas ja aikanaan Helsingin hienoin hotelli Grand Hotel Fennia. Sittemmin talossa on toiminut usein aikansa menestysravintola, kuten Aseveliravintola, Vanha Iloinen Fennia, Uusi Iloinen Fennia, Café Metropol ja Ravintola Fennia. Nykyisin ravintolasali on liitetty kasinon tiloihin. Mikonkatu 17:n piharakennus purettiin 1988, ja sen tilalle valmistui vuonna 1998 elokuvateatteri Kinopalatsi.
Kaisaniemenkadun kulmaa hallitsee pohjoispuolella entinen Nokian pääkonttoritalo Mikonlinna ja eteläpuolella Osuuspankkitalona toimineet Mikonkatu 11–13 ja Yliopistonkadun kulmassa Mikonkatu 9, joka rakennettiin vuonna 1929 Atlas-pankin pääkonttoriksi. Atlas-pankki joutui muun muassa kiinteistösijoitustensa vuoksi kuitenkin vararikon partaalle, ja se yhdistettiin jo vuoden 1929 lopussa Helsingin Osakepankkiin. Sen jälkeen pankkisalissa toimi vuosikymmeniä elokuvateatteri Rea. 1970-luvulla sali muutettiin Helsingin Osakepankin tietokonesaliksi ja 1990 rakennusliike Hakan asuntomyymäläksi. Vuonna 1994 salissa avattiin ravintola Planet Hollywood Helsinki, jonka avajaisissa nähtiin muun muassa Renny Harlin, Geena Davis, Bruce Willis ja Sylvester Stallone. Tila on nykyisinkin ravintolana. pienoiskuva|Joinakin talvina torille on järjestetty pääsymaksullinen luistinrata.|197x197px Asematunneli Kaivokadun alla sijaitsevassa Asematunnelissa on runsaasti erilaisia liikkeitä, yhteys Rautatientorin metroasemalle sekä maanalaiset jalankulkutunnelit kauppakeskus Forumiin, keskustan Sokokseen, Rautatieasemalle ja City Centeriin (Makkaratalo).
Rautatientorilta lähtevät linja-autot
16 Rautatientori – Kruununhaka – Merihaka – Kalasatama – Kulosaari – Mustikkamaa – Korkeasaari 23 Rautatientori – Linjat – Alppila – Pasila – Ilmala – Maunula – Pirkkola 55 Rautatientori – Merihaka – Kalasatama (M) – Arabia – Toukola – Vanhakaupunki – Koskela 61 Rautatientori – Sörnäinen (M) – Käpylä – Patola – Pukinmäki – Tapaninvainio – Töyrynummi – Tapaninkylä 61N Rautatientori – Sörnäinen (M) – Käpylä – Patola – Pukinmäki – Tapaninvainio – Siltamäki – Töyrynummi 64 Rautatientori – Sörnäinen (M) – Käpylä – Oulunkylä – Itä-Pakila 65 Rautatientori – Sörnäinen (M) – Kätilöopisto – Veräjämäki – Veräjälaakso 66 Rautatientori – Sörnäinen (M) – Käpylä – Maunula – Länsi-Pakila – Paloheinä 66K Rautatientori – Sörnäinen (M) – Käpylä – Metsälä – Maunula – Länsi-Pakila – Paloheinä 67 Rautatientori – Sörnäinen (M) – Käpylä – Maunula – Pakila – Torpparinmäki 67N Rautatientori – Sörnäinen (M) – Käpylä – Metsälä – Maunula – Länsi-Pakila – Paloheinä – Torpparinmäki 71 Rautatientori – Sörnäinen (M) – Arabia – Vanhakaupunki – Viikinmäki – Pihlajisto – Pukinmäki – Ala-Malmi 73N Rautatientori – Sörnäinen (M) – Viikki – Malmi – Tapaninkylä – Puistola – Ala-Tikkurila 74N Rautatientori – Sörnäinen (M) – Viikki – Malmi – Tapanila – Puistola- Heikinlaakso 75 Rautatientori – Sörnäinen (M) – Viikki – Jakomäki – Heikinlaakso – Puistola 77 Rautatientori – Sörnäinen (M) – Viikki – Tattariharju – Jakomäki 77N Rautatientori – Sörnäinen (M) – Arabia – Vanhakaupunki – Pihlajisto – Pukinmäki – Ala-Malmi – Tattariharju – Jakomäki 78 Rautatientori – Sörnäinen (M) – Kumpula – Vanhakaupunki – Viikinranta – Viikki – Latokartano 78N Rautatientori – Sörnäinen (M) – Kumpula – Vanhakaupunki – Viikinranta – Viikki – Latokartano 79N Rautatientori – Sörnäinen (M) – Viikki – Malmi – Tapaninvainio – Siltamäki – Suutarila – Puistola 85N Rautatientori (M) – Herttoniemenranta – Laajasalo – Jollas 86N Rautatientori – Kulosaari – Herttoniemi (M) – Laajasalo – Santahamina 87N Rautatientori – Herttoniemi (M) – Yliskylä – Laajasalo – Kruunuvuorenranta 90A Rautatientori – Herttoniemi (M) – Itäkeskus – Rastila (M) – Vuosaari – Vuosaaren satama 90N Rautatientori – Herttoniemi (M) – Roihupelto – Itäkeskus – Rastila (M) – Vuosaari (M) – Mustalahdentie 92N Rautatientori – Herttoniemi (M) – Roihupelto – Myllypuro (M) – Kontula (M) – Keinutie 94N Rautatientori – Herttoniemi (M) – Itäkeskus (M) – Roihuvuori – Kontula (M) – Kontulankaari 95N Rautatientori – Herttoniemi (M) – Tammisalo – Roihuvuori – Marjaniemi – Vartioharju – Mellunmäki (M) – Länsimäki – Mellunmäki (M) 96N Rautatientori – Herttoniemi (M) – Itäkeskus – Rastila (M) – Aurinkolahti – Porslahti 97N Rautatientori – Herttoniemi (M) – Itäkeskus – Puotila – Mellunmäki (M) – Vesala – Kotikonnuntie 600 Rautatientori – Sörnäinen (M) – Käpylä – Pakila – Tammisto – Pakkala – Aviapolis – Lentoasema 600N Rautatientori – Sörnäinen (M) – Käpylä – Pakila – Tammisto – Pakkala – Aviapolis – Lentoasema 611 Rautatientori – Sörnäinen (M) – Käpylä – Pakila – Torpparinmäki – Siltamäki – Suutarila – Ala-Tikkurila – Tikkurila 633N Rautatientori – Sörnäinen (M) – Käpylä – Pakila – Viertola – Simonkylä – Leinelä – Koivukylä – Korso – Vallinoja – Kerava 643N Rautatientori – Sörnäinen (M) – Käpylä – Pakila – Ruskeasanta – Ilola – Riihikallio – Hyrylä – Lahela 665N Rautatientori – Sörnäinen (M) – Käpylä – Pakila – Ruskeasanta – Ilola – Riihikallio – Hyrylä – Järvenpää – Kellokoski 717 Rautatientori – Sörnäinen (M) – Viikki – Jakomäki – Vaarala – Hakunila – Nissas – Itä-Hakkila – Jokiniemi – Tikkurila 717K Rautatientori – Sörnäinen (M) – Viikki – Jakomäki – Vaarala – Fazerila – Hakunila – Nissas – Itä-Hakkila – Jokiniemi – Tikkurila 717N Rautatientori – Sörnäinen (M) – Viikki – Jakomäki – Vaarala – Hakunila – Nissas 718 Rautatientori – Sörnäinen (M) – Viikki – Hakunila – Nissas 718A Rautatientori – Sörnäinen (M) – Viikki – Hakunila – Nissas – Itä-Hakkila – Sepänmäki – Sotunki 721N Rautatientori – Sörnäinen (M) – Viikki – Kuusikko – Jokiniemi – Hanaböle – Havukoski – Päiväkumpu – Rekola – Koivukylä 731N Rautatientori – Sörnäinen (M) – Viikki – Hakunila – Mikkola – Korso – Kulomäki 739 Rautatientori – Sörnäinen (M) – Viikki – Hakunila – Kuninkaanmäki – Nikinmäki – Leppäkorpi – Korso 785 Rautatientori – Sörnäinen (M) – Viikki – Nikinmäki – Nikkilä – Nikkilän kartano 785K Rautatientori – Sörnäinen (M) – Viikki – Hakunila – Kuninkaanmäki – Nikinmäki – Nikkilä – Nikkilän kartano 787 Rautatientori – Sörnäinen (M) – Viikki – Nikinmäki – Nikkilä – Linnanpelto – Jokimäki – Pornainen 787A Rautatientori – Sörnäinen (M) – Viikki – Nikinmäki – Nikkilä – Linnanpelto – Jokimäki – Laukkoski – Jokimäki – Pornainen 787K Rautatientori – Sörnäinen (M) – Viikki – Hakunila – Kuninkaanmäki – Nikinmäki – Nikkilä – Linnanpelto – Jokimäki – Pornainen 788 Rautatientori – Sörnäinen (M) – Viikki – Nikinmäki – Nikkilä – Yli-Vekkoski – Hinthaara – Porvoo 788K Rautatientori – Sörnäinen (M) – Viikki – Hakunila – Kuninkaanmäki – Nikinmäki – Nikkilä – Yli-Vekkoski – Hinthaara – Porvoo 841N Rautatientori – Herttoniemi (M) – Itäkeskus (M) – Söderkulla – Nikkilä – Nikkilän kartano pienoiskuva|Rautatientori on useiden kymmenien linja-autojen lähtöpaikka.
Lähteet
Aiheesta muualla
Muistojen joukkoon - vihdoinkin (torikaupan päättyminen Rautatientorilla), Suomen Kuvalehti, 30.06.1928, nro 27, s. 20, Kansalliskirjaston digitaaliset aineistot
Luokka:Kluuvi Luokka:Helsingin aukiot ja torit Luokka:Suomen linja-autoasemat Luokka:Valtakunnallisesti merkittävät rakennetut kulttuuriympäristöt Suomessa Luokka:Seulonnan keskeiset artikkelit