Onni Kyrö (18. lokakuuta 1911 Harjavalta – 11. huhtikuuta 1937 Hannover) oli suomalainen ratamoottoripyöräilijä, joka oli yksi ensimmäisistä suomalaisista tehdaskuljettajista. Kyrö kuoli kilpailussa sattuneessa onnettomuudessa huhtikuussa 1937. Hän oli ensimmäinen kilparadoilla surmansa saanut suomalainen moottoripyöräilijä.
Ura Porin Moottorikerhoa edustanut Kyrö aloitti kilpailemisen jo 15-vuotiaana vuonna 1927. Hän voitti muun muassa Tiilimäen TT-ajot Porissa 1933, Pyynikinajot Tampereella 1936, Piritan TT-ajot Tallinnassa 1936 sekä Viipurin jäärata-ajot 1937. Suomen mestaruuden Kyrö saavutti vuonna 1936.
Vuonna 1937 Kyrö sai käyttöönsä saksalaisen NSU:n valmistaman 350 cm³ kilpapyörän. Saman vuoden huhtikuussa hän osallistui Hannoverissa katuradalla järjestettyyn Eilenriede Rennen -kisaan. Rankkasateessa ajetussa kilpailussa Kyrö menetti 18. kierroksella pyöränsä hallinnan kaarteessa ja syöksyi noin 130 kilometrin tuntinopeudella päin rataa reunustaneita heinäpaaleja. Hän oli ulosajon sattuessa kilpailun neljännellä sijalla. Lehtitietojen mukaan onnettomuuden arveltiin johtuneen Kyrön pyörään tulleesta jarruviasta.
Siviiliammatiltaan Kyrö oli autokorjaamoyrittäjä. Hänellä oli oma verstas Porin 10. kaupunginosassa. Onni Kyrö on haudattu Käppärän hautausmaalle.
Lähteet
Luokka:Suomalaiset ratamoottoripyöräilijät Luokka:Moottoriurheilussa surmansa saaneet kuljettajat Luokka:Vuonna 1911 syntyneet Luokka:Vuonna 1937 kuolleet