Solifer (viralliselta nimeltään SoliferPolar Ab) on suomalainen polkupyörien, matkailuvaunujen, veneiden ja mopojen valmistaja.
Soliferin mopoista tunnetuimpia ovat Solifer SM ja Solifer Export. Solifer Exportin ja usean muun Solifer-tuotteen suunnitteli muotoilija Richard Lindh.
Solifer – valmistus ja nykytila
Solifer on suomalaislähtöinen tuotemerkki, jota on käytetty vuosikymmenten aikana matkailuvaunuissa, asuntoautoissa, mopoissa, veneissä ja polkupyörissä. Alkuperäinen Solifer tunnettiin erityisesti Pohjoismaissa valmistetuista matkailuvaunuista, mutta tuotanto on sittemmin päättynyt ja brändi on jakautunut useille eri omistajille ja valmistajille.
Matkailuvaunut ja asuntoautot
Soliferin matkailuvaunujen ja asuntoautojen valmistus on päättynyt. Viimeiset vaunut valmistettiin Ruotsissa Polarvagn AB:n tehtaalla 2010‑luvun lopulla. Soliferin tunnettuja vaunumalleja olivat muun muassa S‑sarja, Finlandia, Arctic‑mallit sekä Arcticana. Mallit ovat nykyisin saatavilla ainoastaan käytettyinä, ja varaosien saatavuus on rajallista.
Mopot ja skootterit
Solifer‑mopot ja skootterit ovat brändituotteita, joita ei valmisteta Suomessa. Ne tuotetaan Kiinassa OEM‑tehtailla ja tuodaan Suomeen Solifer‑tuotemerkin alla. Mallisto vaihtelee maahantuojan ja tuotantovuoden mukaan.
Veneet
Solifer‑veneitä valmistetaan edelleen Suomessa. Tuotanto on pienimuotoista ja keskittyy perinteisiin pienveneisiin. Veneet ovat yksi harvoista tuoteryhmistä, joissa Solifer‑nimi on yhä aktiivisessa käytössä kotimaisessa valmistuksessa.
Polkupyörät
Solifer‑polkupyörämerkki ei kuulu enää alkuperäiselle Soliferille. Brändin omistaa nykyisin Solo‑International Oy, jolla on tuotantotilat Salossa. Mallistoon kuuluu perinteisiä polkupyöriä, sähköpyöriä ja lastenpyöriä.
Yrityshistoria pienoiskuva|Solifer-kauppias vuonna 1961. Solifer-tuotemerkin tarina alkaa Matti Saurion vuonna 1948 Helsingin Herttoniemeen perustamasta metallitehdas Sauriosta, joka valmisti polkupyörien ajovalaisimia ja niille virtaa kehittäviä dynamoja muun muassa Solifer-merkillä, joka on latinaa ja tarkoittaa suomeksi ”auringon kantajaa”.
Vuonna 1956 yrityksen osti Saariolta tuonti- ja tukkuliike Oy Bensow Ab ja otti valmistusohjelmaan myös mopot ja polkupyörät sekä 1960-luvun puolivälissä matkailuvaunut sittemmin Hackmanin toimitusjohtajaksi siirtyneen Heinz Ramm-Schmidtin johdolla ja Richard Lindhin muotoilemina. 1970-luvun alusta matkailuvaunujen pääsuunnittelijaksi tuli Per-Olof Eklund ja 1974 niiden muotoilusta alkoi hänen rinnallaan vastata Kai Salo.Karavaanarin tarina, Siukosaaren kirjan Solifer Suomesta arvostelu, Talouselämä 11.3.2005. Viitattu 4.10.2015.
Vuonna 1975 matkailuvaunujen valmistus myytiin Oy Lohja Ab:lle, mutta niiden myynti jäi Bensowille. Vuonna 1979 Soliferin oheen ostettiin teuvalainen vaunuvalmistaja Kafi. 1980-luvun lopussa Lohjasta tuli Euroopan kolmanneksi suurin matkailuvaunujen valmistaja Hobbyn ja LMC:n jälkeen, kun se osti Ruotsista Polar- ja Sävsjö-matkailuvaunutuotannon. Vuonna 1991 Lohja ja Wärtsilä fuusioituivat Metraksi ja matkailuvaunutuotanto yhtiöitettiin Oy Lohja Caravan Ab:ksi. Vuonna 1993 tämän yhtiön pääomistajaksi tuli pääomasijoitusyhtiö Capman.
Vuonna 2003 etupäässä suomalaisten omistama Nuukari Oy osti Lohja Caravanin, muutti sen SoliferPolar Ab:ksi ja keskitti vaunutuotannon Ruotsiin. Toukokuussa 2004 valmistui viimeinen Suomessa suunniteltu ja valmistettu asuntovaunu, Koivukylän tehdas lakkautettiin ja yli 100 työntekijää irtisanottiin. Jarkko Mourujärvi toimi viimeisenä asuntovaunusunnittelijana Suomessa.
Vuonna 2011 ruotsalaiset pääomasijoittajat ja yrityksen johto ostivat yhtiön ja siirsivät matkailuvaunutuotannon 2014 Hymerin tehtaille Saksaan. Samana vuonna Salossa aloitettiin polkupyörien kokoaminen Solifer-merkillä.
Tuotehistoria 1954 - Solifer-dynamo 1956 - Solifer-mopot 1958 - Solifer-polkupyörät 1964 - Polar- ja Solifer-matkailuvaunut 1966 - Solifer-öljylämmittimet 1966 - Matkaaja-matkailuvaunut (poistuneet markkinoilta) 1974 - Kafi-matkailuvaunut (poistuneet markkinoilta) 1976 - Sävsjö-matkailuvaunut (poistuneet markkinoilta) 1982 - Matkaaja-matkailuautot (poistuneet markkinoilta) 1986 - Solifer-matkailuautot 1990 - Silver- ja Finnmaster-veneet 2006 - Grandezza-veneet 2008 - S-Karosser 2011 - Helmi-polkupyörät 2014 - Solifer-polkupyörien kokoaminen alkanut Salossa
Solifer-mopot thumb|Solifer Capri vm. 1958 Solifer Capri Solifer Speed Solifer Export Solifer Silva Solifer 10 Solifer Minicross (kilpapyörä) Solifer Automat Solifer SM Solifer SMA Solifer Minitrial (kilpapyörä) Solifer Trial Solifer Export Automat Solifer GT Solifer TS-50 Solifer TS-50S Solifer Tavaramopo
Solifer-Suzuki-mopot
Solifer-Suzuki S Suzuki S1 Solifer-Suzuki PV Suzuki-Solifer R
Nimistään huolimatta Solifer-Suzuki S ja Suzuki S1 ovat Soliferin suunnittelemia ja valmistamia mopoja. Solifer-Suzuki PV ja R ovat taas Suzukin valmistamia mopoja, jotka Solifer toi Suomeen.
Solifer-mopot 2000-luvulla Kaukoidässä valmistetut moposkootterit alkoivat ilmestyä kauppoihin keväällä 2005. Myöhemmin valikoimaan on tullut myös enduro-malleja.
Solifer SFR Solifer XTR50 Solifer Enduro Solifer Supermoto Solifer 50S Solifer 50R Solifer Retro Solifer STM
Lähteet
Aiheesta muualla
Ramm-Schmidt, Heinz: När Finland reste sig ur krigets aska, Personliga upplevelser under metallindustrins uppsving, Litorale 2002. . Siukosaari, Anssi: Solifer Suomesta. Lohja Caravans ja SoliferPolar 2004.
*