BMW F 800 S eli BMW F800S on BMW:n valmistama moottoripyörämalli, jossa on kaksisylinterinen rivimoottori. Mallissa on hyvin samanlainen tekniikka sisarmallinsa F 800 ST:n kanssa, joka on matkapyörämaisempi muunnos F 800 S:stä suuremman katteen ansiosta. Molemmat mallit esiteltiin vuonna 2006.
Pyörien 85 hevosvoimaisen moottorin on valmistanut itävaltalainen Bombardier-Rotax. Malliin valittiin kaksisylinterinen rivimoottori sillä se tuottaa merkittävästi tehoa jo matalilla kierroksilla, ja se on myös edullisempi valmistaa kuin BMW:n perinteinen vastaiskumoottori. Moottorin sytytysväli on 360°. Mallissa on hihnalla toteutettu toisioveto ja alumiininen, yksipuolinen takahaarukka. Molempiin malleihin on saatavana ABS-jarrut lisävarusteena.
Teknisiä tietoja Moottorin tyyppi - Kaksisylinterinen, nelitahtinen rivimoottori, DOHC, nestejäähdytys Iskutilavuus - 798 cm³ Poraus/isku - 82/75,6 mm Puristussuhde - 12,0:1 Huipputeho - 62,5 kW / 8000 rpm (85 hv) Huippuvääntö - 86 Nm / 5800 rpm Vaihteisto - 6-portainen Kytkin - Märkä monilevykytkin Toisioveto - Hihnaveto iskunvaimentimella Ohjauskulma - 26,2° Etujättö - 94,6 mm Kuivapaino - 182 kg Märkäpaino - 204 kg Pituus - 2082 mm Leveys (peilien kanssa) - 860 mm Korkeus (ilman peilejä) - 1155 mm Istuinkorkeus - 820 mm Akseliväli - 1466 mm Etujarru - Kaksi 320 mm levyjarrua, 4-mäntäpuristin Takajarru - 265 mm levyjarru, 2-mäntäpuristin Eturengas - 120/70 x 17 Takarengas - 180/55 x 17 Runko - Alumiinivalurunko, jossa moottori on osa kantavaa rakennetta Huippunopeus - yli 200 km/h Kiihtyvyys 0-100 km/h - 3,5 s Kulutus (90 km/h) - 3,4 l/100km Kulutus (120 km/h) - 4,4 l/100km Polttoainesäiliö - 16 l
Lähteet
F 800 S