thumb|282x282px|Suomen ilmavoimien Piper Chieftain. Piper PA-31 on yhdysvaltalainen kaksimoottorinen liikelentokone. 30. syyskuuta 1964Donald 1997, s. 746 ensilentonsa lentäneen koneen tyyppinimeksi piti alun perin tulla Inca, ensimmäiset huhtikuussa 1967 luovutetut sarjakoneet saivat nimekseen kuitenkin Piper PA-31 Navajo.Heinonen 1992, s. 266 Kone oli tuolloin Piperin tehtaan suurin lentokone, ja tätä alkuperäistä mallia valmistettiin vuoteen 1972 saakka. Vuonna 1973 tehdas toi markkinoille pidennetyllä rungolla ja tehokkaammilla moottoreilla varustetun Piper PA-31-350 Navajo Chieftain -koneen. Vuoteen 1987 tuotannossa pysyneen koneen tyyppinimeksi muodostui myöhemmin pelkkä Chieftain.
Käyttö Suomessa Suomen ilmavoimat vuokrasi 7. toukokuuta 1974 yhden Piper Navajo -koneen, joka sai ilmavoimien rekisteritunnuksen PN-1. Kone oli käytössä siviilirekisteriin palauttamiseen, 7. tammikuuta 1975, saakka. Lisäksi ilmavoimille hankittiin 1980-luvun alkupuolella kuusi Piper PA-31-350 Chieftainia käytettäväksi yhteyskoneena, henkilöstön kuljetuksiin, matalakuvaukseen ja merivalvontaan. Koneita oli tarkoitus käyttää myös huonoissa olosuhteissa tapahtuvaan mittarilentokoulutukseen.Heinonen 1992, s. 267 Konetyypin viimeinen yhteyslento Ilmavoimissa tapahtui 13. huhtikuuta 2011. Koneet korvattiin Pilatus PC-12 -kalustolla.
Rajavartiolaitos hankki vuosina 1976-1979 kaksi Piper PA-31-310 Navajoa valvontalentokoneiksi. Ne saivat tunnukset OH-PRA ja OH-PRB. Koneisiin asennettu valvonta- ym. laitteisto vähensi koneen paikkaluvun kuuteen. OH-PRA tuhoutui Liminganlahdelle Oulun edustalle tehdyssä polttoaineen loppumisen vuoksi tehdyssä pakkolaskussa 20.8.1992. OH-PRB myytiin siviiliin vuonna 1996 Dornier Do 228-valvontalentokoneiden hankinnan seurauksena.
Vuoteen 2000 mennessä Suomen siviili-ilma-alusrekisteriin merkittiin 35 Piper PA-31 Navajoa, Chieftainia ja CheyenneäMäkinen & Ritaranta 2000.
Versiot
1967 alkoi perusversion myynti IO-540-K-Triebwerken-moottoreilla, joissa on 224 kW (305 hv) tehoa. 1967 tuli myyntiin PA31-T turbo Navajo; TIO-540-A-moottorit (231 kW / 314 hv) 1970 alkoi paineistetun PA-31P ”Pressurized Navajon” myynti, jossa oli TIGO-541-E1A-moottorit (317 kW / 431 hv). P = paineistettu matkustamo. Navajon tuotanto loppui 1972. Seuraava versio oli Piper PA-31-350 Navajo Chieftain (myöhemmin nimi vain ”Chieftain”), vastakkaisiin suuntiin pyörivillä moottoreilla (TIO-540 / LTIO-540). PA-31-325 turbo Navajo C/R (counter rotating, potkurit pyörivät vastakkaisiin suuntiin) 1983 tuli PA-31P-350 Mojave Piper Cheyenne I-IV, 400LS, paineistettu potkuriturbiinikone.
Lähteet
Viitteet
Aiheesta muualla
http://www.newpiper.com
PA-31 Luokka:Yhdysvaltalaiset yleisilmailukoneet Luokka:1960-luvun yleisilmailukoneet Luokka:Liikelentokoneet