M/S Winner 10 oli Saksassa vuonna 1974 valmistunut Redmont Marine Limitedin omistama autolautta, joka romutettiin vuonna 2010 Intiassa.

Valmistus Alus tilattiin 15. kesäkuuta 1973 Schichau-Unterweser AG:n telakalta Bremerhavenist Saksasta. Sen köli laskettiin vielä samana vuonna 22. lokakuuta telakkanumerolla 2252 , ja se laskettiin vesille 30. huhtikuuta 1974. Alus luovutettiin 30. heinäkuuta Grenåhon Tanskaan rekisteröidylle Jydsk Faergefart S/A:lle.faktaomfartyg.se

Palvelus M/S Djursland II aloitti 6. elokuuta 1974 liikennöinnin Tanskassa välillä Grenå–Hundested. Se myytiin 6. tammikuuta 1981 DFDS A/S:lle, jonka kotipaikka oli Kööpenhamina. Uusi omistaja kastoi aluksensa Djurslandiksi 15. tammikuuta. Alus myytiin 5. tammikuuta 1984 tanskalaiselle J. Lauritzenille, joka myi sen edelleen 10. elokuuta 1988 Grenåhon rekisteröidylle Grenaa-Hundested Linien K/S:lle. Alus oli 30. huhtikuuta 1994 viimeistä päivää liikenteessä välillä Grenå-Hundested.

Alus ankkuroitiin 1. toukokuuta Fredericiaan, josta se siirrettiin kesäkuussa Kögeen. Alus myytiin elokuussa Lineas Fred Olsenille, jonka kotipaikka oli Espanjan Santa Cruz de Tenerife. Uusi omistaja vastaanotti aluksensa 2. syyskuuta Fredericiassa kastaen sen Benchijigua II:ksi. Alus saapui 17. syyskuuta maalattavaksi Husbands Shipyardsille Southamptoniin.

Alus aloitti lokakuussa liikennöinnin Los Cristianoksesta La Gomeran kautta La Palmaan. Vuonna 1995 alus sai nimekseen Benchijigua ja edelleen maaliskuussa 2000 Betancuria. Alus siirrettiin 8. maaliskuuta 2000 reitille Las Palmas-Puerto Rosario-Arrecife. Se poistettiin liikenteestä kesäkuussa 2001.

Alus myytiin helmikuussa 2002 El Salam Shipping & Tradingille Panamaan, jolloin se kastettiin Sara I:ksi. Se liikennöi vuodesta 2002 alkaen Agabasta Nuweibaan. Alus oli vuokrattuna 19. heinäkuuta – 30. syyskuuta 2003 Comarit varustamolla välillä Almeria-Al Hoceima. Comarit vuokrasi aluksen uudelleen 2004 asettaen sen samalle välille kuin aiemmin.

Alus vuokrattiin syyskuussa 2005 Lineas Maritimas Europeasille, joka liikennöi sillä Algecirasista Tangeriin. Alus ankkuroitiin 13. tammikuuta 2013 Suezissa. Se myytiin huhtikuussa 2010 Redmont Marine Limitedille, jonka kotipaikka oli Basseterre Saint Kitts ja Nevisillä. Alus sai tällöin nimekseen Winner 10. Alus lähti huhtikuussa Suezista Alangiin, ja se saapui 10. toukokuuta Sachanaan Intiassa romutettavaksi.

Lähteet

Luokka:Autolautat