Volvo S40/V50 var en personbilsmodel fra den svenske bilfabrikant Volvo, som tilhørte den lille mellemklasse og blev fremstillet mellem januar 2004 og maj 2012.

Modellen var i modelprogrammet placeret mellem den coupéagtige C30 og de store mellemklassebiler S60 og V60.

Modelhistorie I slutningen af 2003 blev sedanmodellen S40 (S40 II), præsenteret. I rammerne af Volvos dengang aktuelle navngivningspolitik kom den tilsvarende stationcar ikke til at hedde V40 II, men i stedet V50. Modellerne, som blev bygget på Volvos fabrik i belgiske Gent, kom på markedet i foråret 2004.

Den for S40/V50 tilgrundliggende platform, internt betegnet P1x, blev udviklet sammen med Ford. Udover Volvo-modellerne S40 II, V50 og C30 var også Ford Focus, Mazda3 og Mazda5 bygget på samme platform. Såvel platformen som undervogns- og gearkassekomponenterne var dermed identiske med Mazda3. Karrosseriet var i modsætning til forgængerens ca. 34% stivere.

Bilens ydre blev tilpasset Volvos dengang aktuelle designsprog, og kabinen fik en "fritsvævende" midterkonsol.

Facelift I april 2007 fik S40 og V50 et facelift, som hovedsageligt kunne kendes på let modificerede kofangere og ny baglygtegrafik. Motorprogrammet var i vidt omfang uændret, dog ydede topmodellen T5 i den faceliftede udgave 169 kW (230 hk) i stedet for den oprindelige models 162 kW (220 hk). Derudover blev S40 også solgt som Flexible Fuel Vehicle med 1,8-litersmotoren med 92 kW (125 hk).

I maj 2012 indstillede Volvo produktionen af S40 og V50. Efterfølgeren for begge modeller var hatchbacken V40.

Sikkerhed I Euro NCAPs kollisionstest fik V50 ligesom Ford Focus fem stjerner ud af fem mulige. Derudover er modellen af det svenske forsikringsselskab Folksam blevet bedømt som værende mindst 20 procent sikrere end middelbilen.Hur säker är bilen? 2013 (hentet 11. oktober 2014, på svensk)

Motorer Af sparegrunde var også de firecylindrede motorer i vidt omfang identiske med dem monteret i Ford Focus og Mazda3. De femcylindrede motorer var dog lavet af Volvo selv, både benzin- og dieselmotorerne. Ford købte af Volvo 2,5-litersmotoren med 162 kW (220 hk) til brug i Ford Focus ST/RS, Ford Mondeo og Ford S-MAX.

Benzinmotorerne gik fra 1,6 med 74 kW (100 hk) til topmodellen T5 med 169 kW (230 hk). Dieselprogrammet gik fra PSA og Fords 1,6-liters dieselmotor med 80 kW (109 hk), over den fra samme samarbejde stammende 2,0-litersmotor med 100 kW (136 hk) til Volvos egen D5-motor med 132 kW (180 hk). Alle dieselmotorer fik i december 2005 partikelfilter som standardudstyr.

I foråret 2010 blev motorprogrammet modificeret, så de to mindste benzinmotorer udgik og 2,0'eren også kunne fås som FlexiFuel. 1,6-liters dieselmotoren hed nu D2 og fik sin effekt øget til 84 kW (114 hk). Den firecylindrede 2,0-dieselmotor blev afløst af en femcylindret egenudviklet motor med samme slagvolume, som kunne fås som D3 med 110 kW (150 hk) og D4 med 130 kW (177 hk).

Som svar på Toyota Prius kom i 2009 DRIVe-udgaven med 1,6 D-motor med 80 kW (109 hk) og senere 84 kW (114 hk), start/stop-system og andre detaljer til forbrugsreducering på markedet, dog uden eldrift (hybrid).

Tekniske data Benzinmotorer 1,61,81,8 F2,02,0 F2,42,4i T5 Byggeperiode1/2005–10/20101/2004–10/20094/2007–10/200910/2006–5/201211/2009–5/2012 1/2004–10/20094/2004–3/20074/2007–5/2012 Udstyrsvarianter (til 2009) −, Kinetic, Momentum, Summum, RDesign Kinetic, Momentum, Summum MotorkodeB4164S3B4184S11B4184S8B4204S3B4204S4B5244S5B5244S4B5244T3B5254T7 Motortype R4-benzinmotor R5-benzinmotor Antal ventiler pr. cylinder 4 Ventilstyring DOHC, kæde DOHC, tandrem Fødesystem Multipoint Trykladning – Turbolader,ladeluftkøler Køling Vandkøling Boring × slaglængde79,0 × 81,4 mm 83,0 × 83,1 mm 87,5 × 83,1 mm 83,0 × 90,0 mm 83,0 × 93,2 mm Slagvolume1596 cm³ 1798 cm³ 1999 cm³ 2435 cm³ 2521 cm³ Kompressionsforhold11,0:1 10,8:1 10,3:1 9,0:1 Maks. effekt ved omdr./min.74 kW(100 hk)/6000 92 kW(125 hk)/6000 107 kW(145 hk)/6000103 kW(140 hk)/5000125 kW(170 hk)/6000162 kW(220 hk)/5000169 kW(230 hk)/5000 Maks. drejningsmoment ved omdr./min./4000 /4000 /4500/4000/4400/1500−4800/1500−5000 Drivende hjul (standardudstyr) Forhjul Drivende hjul (ekstraudstyr) – Alle Gearkasse (standardudstyr) 5-trins manuel 6-trins manuel Gearkasse (ekstraudstyr) –6-trins dobbeltkobling – 5-trins automatisk Værdier i ( ) gælder for versioner med automatgear, og i [ ] for versioner med firehjulstræk. Topfart ()()() ([][()] Acceleration 0-100 km/t11,9 sek. 10,9 sek.9,5 sek.(9,8 sek.)9,5 sek.9,9 sek.(10,6 sek.)8,2 sek.(8,9 sek.) 6,8 sek.(7,2 sek.)[7,1 sek.][(7,5 sek.)] Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel 7,2 literBlyfri 957,4 literE857,6 liter(8,1 liter)Blyfri 958,4 liter(9,1 liter)Blyfri 958,5 liter(9,1 liter)Blyfri 958,7 liter(9,4 liter)[9,5 liter][(10,1 liter)]Blyfri 958,7 liter(9,4 liter)[9,6 liter][(10,2 liter)]Blyfri 95 CO-udslip ved blandet kørsel171 g/km 172 g/km176 g/km(194 g/km)174 g/km199 g/km(217 g/km)203 g/km(217 g/km) 208 g/km(224 g/km)[229 g/km][(241 g/km)] Topfart ()()() ([][()] Acceleration 0-100 km/t12,0 sek. 11,0 sek.9,6 sek.(9,8 sek.)9,6 sek.10,0 sek.(10,7 sek.)8,3 sek.(9,0 sek.) 6,9 sek.(7,3 sek.)[7,2 sek.][(7,6 sek.)] Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel7,2 literBlyfri 957,3 literBlyfri 957,4 literE857,6 liter(8,1 liter)Blyfri 958,5 liter(9,2 liter)Blyfri 958,6 liter(9,2 liter)Blyfri 95 8,8 liter(9,6 liter)[9,6 liter][(10,2 liter)]Blyfri 95 CO-udslip ved blandet kørsel171 g/km 174 g/km176 g/km(194 g/km)174 g/km199 g/km(220 g/km)204 g/km(220 g/km) 209 g/km(229 g/km)[229 g/km][(243 g/km)]

Dieselmotorer 1,6 DD2DRIVe2,0 DD3D4 D5 Byggeperiode1/2005–4/2010 4/2010–5/20121/2004–4/2010 4/2010–5/20123/2006–4/201010/2007–4/2010 Udstyrsvarianter (til 2009)−, Kinetic, Momentum,Summum, RDesign −, Kinetic, Momentum,Summum, RDesign −, Kinetic, Momentum,Summum, RDesign MotorkodeD4164T D4162TD4204TD5204T5D5204TD5244T13D5244T8 Motortype R4-dieselmotor R5-dieselmotor Antal ventiler pr. cylinder4 2 4 VentilstyringDOHC, tandrem OHC, tandrem DOHC, tandrem Fødesystem Commonrail Trykladning Turbolader, ladeluftkøler Køling Vandkøling Boring × slaglængde 75,0 × 88,3 mm85,0 × 88,0 mm 81,0 × 77,0 mm 81,0 × 93,2 mm Slagvolume 1560 cm³1997 cm³ 1984 cm³ 2400 cm³ Kompressionsforhold18,3:1 16,0:118,5:1 16,5:1 17,3:1 Maks. effekt ved omdr./min.80 kW(109 hk)/4000 84 kW(114 hk)/3600100 kW(136 hk)For Frankrig 98 kW (133 hk)/4000110 kW(150 hk)/3500130 kW(177 hk)/3500 132 kW(180 hk)For Belgien 120 kW (163 hk)/4000 Maks. drejningsmoment ved omdr./min./1750 /1750/2000/1500−2750/1750−2750/2000−2750/1750−3250 Drivende hjul Forhjul Gearkasse (standardudstyr)5-trins manuel 6-trins manuel5-trins automatisk Gearkasse (ekstraudstyr) –6-trins dobbeltkobling 6-trins automatisk – Værdier i ( ) gælder for versioner med automatgear. Topfart ()()() Acceleration 0-100 km/t11,9 sek. 11,4 sek.9,4 sek.(9,5 sek.)9,5 sek.(9,6 sek.)8,7 sek.(8,8 sek.)7,7 sek.(8,4 sek.) Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel4,9 literDiesel4,3 literDiesel3,8 literDiesel5,7 liter(5,9 liter)Diesel 5,1 liter(5,6 liter)Diesel6,2 literDiesel(6,9 liter)Diesel CO-udslip ved blandet kørsel129 g/km114 g/km99 g/km151 g/km(156 g/km) 134 g/km(149 g/km)164 g/km(182 g/km) Topfart ()()() Acceleration 0-100 km/t11,9 sek. 11,5 sek.9,4 sek.(9,5 sek.)9,6 sek.(9,7 sek.)8,8 sek.(8,9 sek.)7,7 sek.(8,4 sek.) Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel4,9 literDiesel4,3 literDiesel3,8 literDiesel5,7 liter(5,9 liter)Diesel 5,1 liter(5,8 liter)Diesel6,2 literDiesel(6,9 liter)Diesel CO-udslip ved blandet kørsel129 g/km114 g/km99 g/km151 g/km(156 g/km) 134 g/km(154 g/km)164 g/km(182 g/km)

Referencer

Litteratur Automobil Revue. Katalog 2006, 2008 og 2011 (på tysk og fransk)

Eksterne henvisninger

S40/V50 Kategori:Små mellemklassebiler Kategori:Stationcars Kategori:Forhjulstrukne biler Kategori:Biler introduceret i 2004 Kategori:Biler fra 2000'erne Kategori:Biler fra 2010'erne