Chirundubroen består nu af to vejbroer side om side over Zambezifloden mellem den lille by Chirundu i Zambia og landsbyen Chirundu i Zimbabwe. På dette sted omkring 65 km nedstrøms fra Karibadæmningen er floden omkring 400 meter bred. Broerne blev engang betragtet som en del af en vej fra Cape Cod til Cairo og ligger derfor på rutestrækningen fra Harare til Lusaka.

Otto Beit-broen (1939) thumb|left|upright|Otto Beit (1865–1930) Den første Chirundu-bro er Otto Beit-broen, bygget i 1938-39 af Dorman Long og finansieret af Beit Trust, som finansierede de fleste af Central- og Sydafrikas broer fra kolonitiden, herunder Beit-broen over Limpopofloden, Kafuebroen og Luangwabroen. Den var den første moderne hængebro uden for USA bygget med parallelle stålwirer. Den har et spændvidde på 382 meter (hovedspændvidde 320 m). Da den blev bygget to årtier før Kariba-dæmningen, måtte ingeniørerne tage højde for den årlige Zambezi-oversvømmelse, som nu bliver tæmmet af dæmningen: deraf kravet om et enkelt spændvidde (hvilket den anden bro ikke behøvede). Den kostede £186.000 at bygge og blev åbnet den 24. maj 1939 af Lady Lillian Beit, enke efter Otto Beit. fra Memories of Rhodesia

Otto Beit-broen er en ensporet bro, hvor trafikken kører i skiftende retninger, hvilket fører til trafikpropper. For det andet er vedligeholdelsen af stålhængebroer betydelig, da kabler skal udskiftes, når de erroderer, og broens alder sætter også begrænsninger på de belastninger, den kan bære. Derfor fandt Zambia og Zimbabwe det nødvendigt med en anden bro.

Anden Chirundu-bro (2002) thumb|left

Den anden Chirundu-bro blev bygget af Kajima Corporation i 2000-2002 og åbnede den 12. december 2002. Den ligger 90 meter opstrøms fra Otto Beit-broen og bruger de samme tilkørselsveje og grænsekontrolområde. Det er en tosporet cantileverbro af forspændt beton, 400 meter lang og 10,3 meter bred.

Samtidig med opførelsen af den nye Chirundu-bro skulle regeringerne i både Zambia og Zimbabwe opgradere deres respektive grænsefaciliteter for at skabe en mere jævn trafikstrøm og hurtigere behandling af grænsehandelsdokumenter med henblik på i sidste ende at omdanne grænsen til en one-stop-grænsefacilitet.

Referencer

Kategori:Zambias geografi Kategori:Zimbabwes geografi