Volkswagen Passat B7 (type 3C), som blev præsenteret for offentligheden på Paris Motor Show den 2. oktober 2010, var en stor mellemklassebil fra Volkswagen og efterfølger for Passat B6.
De første biler kom ud til forhandlerne i midten af november 2010. I Kina blev denne generation af Passat ligesom forgængeren solgt under navnet Volkswagen Magotan.
Designet på Passat B7 orienterer sig mod "VW-grillen", som allerede kommer til indsats på Volkswagen Phaeton.
Sideløbende med Passat B7 sælges også Volkswagen Passat (NMS). Den model er udviklet specielt til USA og Kina og bruger navnet Passat, men har ellers ikke ret meget med den europæiske Passat at gøre.
I oktober 2014 udgik Passat B7 af produktion til fordel for efterfølgeren, Passat B8.
Karrosseri Passat B7 var baseret på samme platform som forgængeren, men ligesom med modificeringerne af Golf og Touran var alle synlige dele ændret. For eksempel blev akselafstanden øget minimalt, men totallængden blev ikke ændret.
Passat Alltrack På det 42. Tokyo Motor Show (3. til 11. december 2011) blevPassat Alltrack, som kom i handelen i foråret 2012, introduceret.
Passat Alltrack var en ca. 30 mm forhøjet Passat Variant med nye stødfangere, integreret underkøringsbeskyttelse og skærmforøgere. Målene var identiske med den normale Passat Variant. Passat Alltrack fandtes med benzinmotorer med 160 og 210 hk og dieselmotorer med 140 og 170 hk. Begge de stærkeste motorer havde firehjulstræk og DSG-gearkasse som standardudstyr. Fra starten af 2013 fik alle Alltrack-modeller firehjulstræk som standardudstyr. Forbruget var ca. en halv liter større end en tilsvarende Passat Variant.
Ligesom Tiguan og Touareg havde Passat Alltrack et offroad-program, som blev aktiveret med en knap på midterkonsollen. Derved blev ABS, igangsætningsassistent og DSG afstemt efter terrænkørsel og kørsel med anhænger.VW Passat Alltrack: Tokyo Motor Show 2011 - autobild.de
Motorer Motorprogrammet modsvarede de sidste motorer i forgængeren. VR6-benzinmotoren på 3,6 liter blev som følge af Euro5-udstødningsnormen modificeret.
Modellen fandtes med en 1,6-liters TDI-dieselmotor og to 2,0-liters TDI-dieselmotorer med commonrail-indsprøjtning, som ydede 103 kW (140 hk) hhv. 125 kW (170 hk).
På alle dieselmotorer og benzinmotoren med 122 hk hørte start/stop-system, gearskifteindikator og mikrohybridsystem til standardudstyret.
Tekniske data Benzinmotorer Model 1.4 TSI 1.4 TSI EcoFuel 1.4 TSI BlueMotion Technology 1.8 TSI 2.0 TSI 3.6 V6 Byggeperiode 11/2010−10/2014 10/2012–10/2014 11/2010–10/2012 11/2010–10/2014 Motortype og cylinderantal 4-cylindret benzinmotor meddirekte indsprøjtning 6-cylindret benzinmotor meddirekte indsprøjtning Trykladning Turbolader Twincharger Turbolader — Ventiler 16 24 Slagvolume, cm³ 1390 1798 1984 3597 Max. effekt, kW (hk) ved omdr./min. 90 (122)/5000 110 (150)/5500 118 (160)/5500 118 (160)/5000−6200 155 (211)/5300−6000 220 (300)/6600 Max. drejningsmoment, Nm ved omdr./min. 200/1500−4000 220/1500−4500 240/1500–4500 250/1500−4200 280/1700−5200 350/2400−3500 Gearkasse, standardudstyr 6-trins manuel 6-trins DSG Gearkasse, ekstraudstyr 7-trins DSG 6-trins DSG — Egenvægt, kg 1440−1507 1598−1647 1472–1539 1502−1551 1537−1582 1722−1773 Lasteevne, kg 624−678 596−599 607−663 603−655 598−656 593−622 Tophastighed, km/t 200−205 212−214 218−220 233−238 250 Acceleration 0-100 km/t, sek. 10,3−10,6 9,8−9,9 8,5−8,7 7,6−7,7 5,5−5,7
Dieselmotorer Model 1.6 TDI 2.0 BlueTDI 2.0 TDI 2.0 TDI BlueMotion Technology Byggeperiode 11/2010−10/2014 1/2011−10/2014 11/2010−10/2014 11/2010−12/2012 11/2012−10/2014 Motortype og cylinderantal 4-cylindret dieselmotor medcommonrail-indsprøjtning Trykladning Turbolader Ventiler 16 Slagvolume, cm³ 1598 1968 Max. effekt, kW (hk) ved omdr./min. 77 (105)/4400 103 (140)/4200 125 (170)/4200 130 (177)/4200 Max. drejningsmoment, Nm ved omdr./min. 250/1500−2500 320/1750−2500 350/1750−2500 380/1750−2500 Gearkasse, standardudstyr 6-trins manuel Gearkasse, ekstraudstyr — 6-trins DSG Egenvægt, kg 1499−1543 1580−1648 1532−1656 1591−1687 1534−1558 Lasteevne, kg 616−652 625−667 628−689 614−668 631−695 Tophastighed, km/t 193−195 208−213 210−211 217−227 224−227 Acceleration 0-100 km/t, sek. 12,2−12,5 9,8−10,0 9,8−10,1 8,5−8,8 8,4−8,6
USA- og Kina-version
thumb|Volkswagen Passat (NMS) I USA sælges siden august 2011 for første gang en enestående model.VW Passat auf der Detroit Auto Show 2010 - autobild.de Bilen er med 4,87 m 10 cm længere end den europæiske version og tilsvarende luksuriøst udstyret. Modellen er billigere end i Europa. Da bilen ikke længere importeres fra Europa, er det blevet muligt at bygge den på en ny fabrik i Chattanooga, Tennessee (Volkswagen Group of America Chattanooga Operations LLC).
Bilen findes med tre forskellige motorer: En 2,5-liters femcylindret sugebenzinmotor med 125 kW (170 hk), en VR6 med 206 kW (280 hk) og en 2,0 TDI med 103 kW (140 hk).
I Kina bygges modellen ligeledes til det lokale marked samt til Sydkorea.
Referencer
Eksterne henvisninger
B7 Kategori:Store mellemklassebiler Kategori:Stationcars Kategori:Forhjulstrukne biler Kategori:Biler introduceret i 2010 Kategori:Biler fra 2010'erne