Kia XCeed – samochód osobowy typu crossover klasy kompaktowej produkowany pod południowokoreańską marką Kia od 2019 roku.
Historia i opis modelu thumb|left|225px|Kia XCeed – tył thumb|left|225px|Kia XCeed po liftingu thumb|left|225px|Kia XCeed po drugim liftingu thumb|left|225px|Kia XCeed – tył po drugim liftingu
Samochód został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany podczas prezentacji we Frankfurcie nad Menem w czerwcu 2019 roku. Kia XCeed powstała jako czwarty wariant nadwoziowy wywodzący się z gamy kompaktowego modelu Ceed, przyjmując najbardziej indywidualne cechy wyglądu dzięki formule crossovera. Samochód docelowo miał za zadanie połączyć cechy SUV-a z klasycznym, osobowym hatchbackiem.
Kia XCeed została zaprojektowana w europejskim centrum rozwojowym Kii. Od gamy rodziny modelowej Ceed/Proceed pojazd wyróżnia się m.in. zastosowanymi plastikowymi nakładkami na nadkola, podniesionym prześwitem, innymi reflektorami, bardziej muskularnymi nadkolami, a także pochyłą linią dachu. Nadwozie pojazdu jest większe zarówno pod kątem długości, jak i wysokości i szerokości. Charakterystyczną cechą kabiny pasażerskiej stała się przemodelowana konsola centralna z większym, w stosunku do Kii Ceed z pierwszego roku produkcji, ekranem multimedialnym, a także opcjonalne wstawki w desce rozdzielczej w kolorze nadwozia.
Samochód wyposażony został m.in. w system UVO Connect z 10,25-calowym ekranem dotykowym, a także 12,3-calowy ekran Supervision, który zastąpił tradycyjne wskaźniki na desce rozdzielczej pojazdu. Ponadto na liście wyposażenia znalazły się m.in. podgrzewane i wentylowane fotele, podgrzewane koło kierownicy, elektrycznie sterowaną pokrywę bagażnika, skórzaną tapicerkę.
Modernizacje W lipcu 2022 Kia XCeed przeszła restylizację, która przyniosła kosmetycznie zmiany w stylistyce zewnętrznej i wewnętrznej. Wprowadzono nowy wzór zderzaków, inne wypełnienie osłony chłodnicy, a także dodatkowe barwy nadwozia i nowe wzory alufelg. W kabinie pasażerskiej zaktualizowano system operacyjny systemu multimedialnego i wzór cyfrowych zegarów, a także zmieniono malowanie paneli na konsoli środkowej. Po raz pierwszy gamę wariantów uzupełniła także znana już ze zmodernizowanego rok wcześniej Ceeda odmiana GT-Line, która dodatkowo wyróżniła się innym wzorem tylnych lamp o strukturze plastra miodu i mikropikseli.
W maju 2026 roku Kia XCeed przeszła kolejną, tym razem znacznie rozleglejszą niż poprzednio, kompleksową restylizację. Samochód został dostosowany do bardziej awnagardowego języka stylistycznego nowszych konstrukcji Kii, z charakterystycznymi pionowymi, szeroko rozstawionymi reflektorami, a także bardziej rozbudowanym tylnym oświetleniem połączonym listwą świetlną. Zmiany objęły także wnętrze XCeeda, gdzie wprowadzono nowy projekt kokpitu z charakterystyczną, dwuramienną kierownicą, niżej osadzonymi nawiewami, a także zespolonym panelem dwóch ekranów pełniących kolejno funkcję cyfrowych zegarów oraz systemu multimedialnego nowszej generacji.
XCeed PHEV We wrześniu 2019 roku gama Kii XCeed została poszerzona także o spalinowo-elektryczny wariant hybrydowy typu plug-in. Samochód napędzany jest wolnossącym silnikiem benzynowym GDI o pojemności 1,6-litra o mocy 105 KM z silnikiem elektrycznym o mocy 65 KM, łącznie rozwijając 141 KM. Bateria o pojemności 8,9 kWh umożliwia przejechanie do 60 kilometrów na samym prądzie.
Sprzedaż Kia XCeed powstała specjalnie z myślą o rynku europejskim, gdzie również rozpoczęła się jej sprzedaż we wrześniu 2019 roku trafiając ze słowackich zakładów w Żylinie. W czerwcu 2020 roku zasięg rynkowy pojazdu został poszerzony także o rynek rosyjski.
Silniki Pojemnośćskokowa[cm³] Typ silnika Moc maksymalnaKMprzy obr./min Maks. momentobrotowy Nmprzy obr./min Przyspieszenie0–100 km/h [s] Prędkośćmaks. [km/h] Silniki benzynowe:1.0 T-GDI 998 R3Turbo 120/6000 172/1500-4000 11,3 1861.4 T-GDI 1353 R4Turbo 140/6000 242/1500-3200 9,4 2001.5 T-GDI1482R4 Turbo160/5500253/1500-35009,02081.5 T-GDI (od 2023)1482R4 Turbo140/5500253/1500-300010,2 Automat: 10,41951.6 T-GDI 1591 R4Turbo 204/5500 265/1500-4500 7,6 2201.6 T-GDI MY26 1598 R4 Turbo 150/4500 250/1500-4000 9,3 2031.6 T-GDI MY26 1598 R4 Turbo 180/6000 265/1500-4500 8,5 210 Silniki wysokoprężne:1.6 CRDi 1598 R4Turbo 115/4000 280/1500-2750Automat: 300/1500-2500 11,3 1901.6 CRDi 1598 R4Turbo 136/4000 280/1500-3000Automat: 300/2000-2250 10,4 197
Przypisy
XCeed Kategoria:Crossovery Kategoria:Samochody kompaktowe Kategoria:Samochody hybrydowe Kategoria:Samochody przednionapędowe Kategoria:Samochody z lat 2010–2019 Kategoria:Samochody z lat 2020–2029